По асфальту шины тереть? А когда они реально мне понадобятся, то их не будет.
Нет уж. На сей день "держак" Баргузина меня устраивает и я не агитирую молодёжь следовать моему примеру.
На меня не равняйтесь. Потому, как опыт разный (в т.ч. работал 8 лет в горах, там и летом снег лежит на перевалах, ездил от 3ткм в месяц на всём, от мотоцикла до КрАЗа). Второго комплекта шин не было. Изредка на цепях перебивался.
Вот подморозит, подвалит снежку, отмою авто и колёса и переобуюсь тогда (это чтобы по лесу можно было проехать куда надо. А вы думали для чего?). Делов-то на полчаса.

Повторяю. Шины могу себе позволить любые, за наличные и не в кредит на 5 лет.
Только к чему это мотовство, если не использовать реально заложенные в шины тех. возможности.
По Сеньке и шапка быть должна!
Про белые букавки и как смотрится машина на крыше в кювете, это не моё.
Мне главное - как едет по уровню моей подготовки.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , и на старуху бывает проруха. Удачи на дорогах...

получше уже будет Хаккапелита а она щас наверно уже около 6тыр потянет
нордман это старая хакка с дешёвыми шипами и из дешёвой резины но всё равно лучше Гудиира,
причём в говнах гребёт получше всяких Мудов если клиренса хватает, это свойство любой шиповки с ёлочкой,
я всю весну пока рыбалку не закончу на летнюю резину не переобуваюсь

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

а можно поконкретнее уточнить - в чем именно преимущество Нордмана перед Гудиером? (ну чтобы быть готовым к сюрпризам, которые может преподнести немец)

В 6ю зиму въезжаю на И-511. Ни чо не затирает даже на 195/80/16 с 58м вылетом. К минусам 511й могу отнести заметное снижение комфорта. В остальном оч нравится.

_________________
РеШНГ,L,Август 2011,Аустер.
Сила даётся на цель.

Если иметь ввиду ваше высказывание то даже езда по снегу в перемешку с асфальтом не сотрёт шины за 5 лет.А надеяться на БАРГУЗИН как то не айс. Ведь зимние шины это не только протектор, а в большей мере состав самой резины в который для зимы добавляют больше каучука, за счёт чего шины не теряют эластичность при низких температурах.

Не пойму как вставить видео из контактика, оставлю ссылку на пост, шевик там тоже есть.
https://vk.com/tr_ryazan?w=wall-33504019_1037914

Это я к тому, что несмотря на постоянный полный привод, зимнюю резину, опыт и прочее, будьте осторожнее, господа!

_________________
GLC 2014 (была), L200 2008

интересно,чем гудиер хуже нордмана?? что-то во всех тестах обратное.
из того что знаю про резину, которая в списке выбора, то 1. айсконтакт 2, 2. гудиер и хакка 7, все остальное литбо хуже, либо не пробовал.

Хакапелитта - Нордман это один концерн по производству шин.
Нордман делают во Всевролжске.
Теперь про колеса. Весь автопром прошел путь от внедорожников и скатился в сторону пракетников. Российский автопром до сих пор выпускает внедорожники, однако зимние колеса все делают для паркетников.
Хакапелитта 7 самый худший результат по глубокому снегу по сравнению с другими производителями. Где то видел тест Хакапелитта 2 и Хакапелитта 5.
Лёд, укатанный снег, мокрый асфальт, каша снег-вода асфальт - Хака 5 лучше чем Гудиер Ультрагрип 500 и Хака 2.
Как только загнали машины в глубокий снег при температуре 0,-2, Хака 5 сразу в аутсайдерах.
Более того там даже пытались поставить в одну колею 3 автомобиля и поставили задачу выехать из колеи и развернуться. Хака 2 лидер. Тест проводился лет 6 назад.

Скорее всего сам не пробовал, но че то сказануть надо.