по льду и снегу никакие... даже если тепло... скользят.

Не просто "никакие", а ОПАСНЫЕ.

_________________
Жизнь - мой самый постоянный половой партнер. Ненасытный, активный, с фантазией.
[url=http://nick-name.ru/sertificates/1005703/][img:c1907447e6]http://nick-name.ru/forum/ob-gyn%20doctor.gif[/img:c1907447e6][/url]

Т.е. слишком жесткие и на межсезонье не годятся? Я имею в виду не зимний снежный покров, а тот первый снег, который приводит дороги в состояние говнилина... И какие тогда шины могут подойти?

_________________
Ужасно боюсь бездорожья. Поэтому лопаточка, пилочка, тросик, шаклики, джечик всегда в машине. И лебедочка. А еще шноркель, чтоб не захлебнуться, и рация (на помощь звать)

Я думаю что если снег в состоянии говнолина т.е. перемешанный с грязью будут вести себя так-же как и на грязи а вот если подмерзать начнёт то ни какие, для зимы да и для начала заморозков нужна зимняя резина однозначно, если местами будет подмёрзшая почва то на кордах будет не очень, ИМХО я-б не рисковал

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

На рыхлом весеннем и на первом осеннем нужно использовать зимнюю резину. В этих условиях кое где (ну скажем в повороте, уже может быть и ледок по утрам. Вот вылетаешь ты на него по утру (днем его не будет, а с ночи на утро есть) и летишь с дороги дальше или в кого то кто там на встречку на которую тебя выдавливает и тушат свет.

_________________
Ш-Нива 2004
РШ-нива 2012 LE

В прошлом сезоне мучилась на штатной всесезонке - на подмершей почве хорошо, в лесу - плохо. В этом году видно будет наоборот ....
Эх, нет в мире совершенства.... :

_________________
Ужасно боюсь бездорожья. Поэтому лопаточка, пилочка, тросик, шаклики, джечик всегда в машине. И лебедочка. А еще шноркель, чтоб не захлебнуться, и рация (на помощь звать)

Да я вот тоже что-нить позубастей зимнее хочу, тока не могу определиться что, подумываю о матадоре мп 95 шипованном, всё-таки позлей рисунок чем у других зимних, хотя слишком злой по снегу тоже не есть хорошо, золотую середину найти сложно.
У меня знакомый, ездил на Ханкуках динапро 3 шипованных, несмотря на то что резина считается всесезонной при своём агрессивном протекторе на ней даже на шипах тяжело ездить зимой, кордики однозначно тока летом

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

А я, ИМХО, рискнул бы! И даже не думал бы, что выезд в "тёплый и сырой лес" является "риском" из-за гипотетической возможности похолодания и заморозков.
В прошлом году даже у нас в Сибири зима наступила только в середине декабря, а до этого легко можно было ездить на летней резине (а многие вообще круглый год на летней гоняют). В крайнем случае, на обратном пути придётся чуть тише ехать...

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!

не совершенство но Ермак в этот период сработает на все 100

_________________
Ш-Нива 2004
РШ-нива 2012 LE

Да я сам на каме 2 сезона откатал ни чуть не хуже чем на шиповке, но по кордам сомнения есть, хотя конечно утверждать не берусь.
Опять-же всё будет зависеть от конкретной погоды, если это будет "тёплый,сырой лес" то я думаю дороги будут в состоянии говнолина, что для кордов самое оно, а если стукнет морозец ночью к примеру, то всё это добро замёрзнет, и вот тут я думаю на кордах будет не очень, особенно если придёться из леса на трассу куда-то выехать, но опыта езды именно на кордах при минусе у меня нет, поэтому это ни чем не обоснованное лишь моё ИМХО

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)