Не, дергать нигде не пришлось, а вот через пару бродов на галстуке протащили - заочковал я с низким воздухозаборником лезть... Надо все ж занятся сантех-шнорхелем...

Надо вообще тему создать выбор между АТ и МТ. А потом подпрофильные по типу резины.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

А чего темы плодить, тут хоть запишись...
А флуд модераторы сами уберут...

_________________
LE август 13го, LE+ июнь 17го,

Bontyre STALKER A/T 205/75/15 - если актуально. Поставил месяц назад.
Могу сравнить только со стоком - Кама-евро. На трассе - не гудит, асфальт мокрый/сухой - держит отлично, грязь - замыливается конечно, но однозначно лучше камы. Когда перекидывал, заметил, что боковина заметно тоньше камы. Еще кажется , китаец чуть жестче камы, но это относительно, так как ставил после зимнего Nordman+. Обе шины в размерности 205, но на вид( сравнивал две рядом) китаец шире.
По мне - так не зря махнул,резина нравится))).

Тоже на такой катаю 2-й месяц,только на R16 прошел 2000 км. / Резиной тоже доволен. По трассе не гудит. Как было сказано выше замыливается в грязи, но при при увеличении оборотов самоочищается вполне достойно. ИМХО своих денег стоит.

Парни, прошу высказать вас свое мнение: у какой из А/Тэшек самая прочная боковина? Какая больше всего подойдет для горных, каменистых дорог?

_________________
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/813177/

Спиннингист34, наверное, Гудрич АТ - у него тройной слой корда в боковине, какая ещё АТшка может таким похвастаться не знаю, может и есть что-то. У Бриджстоуна достаточно прочная боковина, это так сказать "фишка" компании. На ютубе есть ролики с описанием и тестами Бриджа 679 , там и про боковину, и защиту протектора при езде по камням обсуждают, они там по Австралии катаются, но ролики на англ. языке, хотя более менее понятно.

Спиннингист34, вот эти ролики
http://www.youtube.com/watch?v=pZhZZ-ap ... 34&index=1
там их 6 штук. Понятно что это сняли в первую очередь как рекламу, но выглядит все неплохо

SouthUrals, спасибо!
Во интересно еще насчет гудричей, М/Тэшная резина у них наоборот "славится" слабой боковиной, сам видет много раз непригодную резину с еще довольно боевым протектором, но с порепанной боковиной, не подранной, а именно порепанной, трещины появлялись после дух-трех лет эксплуатации....
выходит у А/Т гудричей такой проблемы нет?

_________________
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/813177/

Спиннингист34, я сомневаюсь что у МТ и АТ сильная разница прочности боковины, и там и там тройной слой корда, вот они в разрезе
http://www.bfgoodrichtires.com/tire-sel ... highlights
http://www.bfgoodrichtires.com/tire-sel ... highlights
а на счет изношенной боковины на МТ может это из категории "стравился, а накачать потом лень"