ушел по причине халявы)) можно сказать поменял бесплатно

так и так собирался к весне брать 235 корды, а тут подвернулся случай

насчет лучше-хуже пока не понял, но чувствуется разница между 65 и 75 профилем. стало мягче в городе, на трассе более валко.

а вот обещанную потерю динамики совсем не ощутил! как было так и осталось. только спидометр перестал врать

ну и пришлось доработать углы передних арок немного (у меня нива простая)

_________________
Шнива FAM-1 2008
Suzuki Escudo 1997
TLC Prado 78 1992

Чо та я не понял.
Каким образом у вас врал спидометр с резиной 215/65 R16?

_________________
РеШНИВА GLC в снежке на злых кордиантах

Потапов, любой спидометр врет в большую сторону, при увеличении диаметра колеса, показания спидометра уравниваются с реальной скоростью, а в зависимости от увеличения диаметра, даже может начать врать в сторону уменьшения...

_________________

Ага, понял Спасибо!

_________________
РеШНИВА GLC в снежке на злых кордиантах

Купил другую резину.Вражескую.
Производителям кордиантов низачет и ацтой :

_________________
Я не балбес,а Властитель Судеб,адепт кармических сил на Земле,повелитель кабалистических знаков и символов Земли,Воды,Огня и Воздуха,прародитель всея Сущего,Альфа и Омега,Начало и Конец прошлого и грядущего,Светлая и Великая Истина...

Panzerfaust, Сколь в итоге на Кордах проехал?
Сколь от протектора осталось?
Как изношенная резина вела себя на дороге и в грязи?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

РыболовС, Да ХЗ.Но около 110 тыс точно.Вот в сентябре после свадьбы ездил в горы снова и там по камням катался на уже лысых нафиг колесах (реально гладких, а не по ограничители). Думал, что точно порву о скалы.Пофиг им. Уже в Москве нал лезть корд и травить через жгутик, установленный давным-давно. Короче пипец им окончательный пришел.
На асфальте нормально, на подъемах горных на камнях, естественно иногда проскальзывала, по грязи-глине вообще отвратительно(фигли, если цепляться вообще нечем). Два колеса были еще по ограничители, а вот два совсем в "ноль".
Еще живую пару оставил на запаски, а пару выкинул.
Купил вот такую:

Roadstone ROADIAN MT 235/75R15 Написано, что сделано в Корее(на колесах)
Купил в южном порту по 4500 руб.
Хотя был готов и корды купить за такие деньги.
Испытания в субботу на прокладке Ориентирофф Осень стандарта и суперстандарта показали офигительность и гребучесть.Блокировку даже не включал. Правда мягонькыя они и сотку как кордики не отходят.Думаю, ресурс как у Good Year Wrangler ATR - тысяч 50, не больше.

_________________
Я не балбес,а Властитель Судеб,адепт кармических сил на Земле,повелитель кабалистических знаков и символов Земли,Воды,Огня и Воздуха,прародитель всея Сущего,Альфа и Омега,Начало и Конец прошлого и грядущего,Светлая и Великая Истина...

у меня выравнились показания спидометра и навигатора на 235/75R15 при ГП-3,9,а с ГП-4,44 стал на 10-15 км больше показывать. Когда стояли 205 корды при ГП-3,9 наоборот на 10 км меньше показывал. Так что изначально спидометр у нас заточен под 29" колесья :

_________________

Зимний вариант такой же, вот на след сезон весенне-летне-осенний буду брать оффы на 16.

_________________
2008 GLS Млечка
2014 Citroen C4 седан

хочу поставить Кордиант на X-Trail 2,5. 215/65 R16
как раз штатная размерность...
ездить смогу потом?