sem59, так почему именно заднее правое при повороте на ровном месте(точнее сказать поверхности)? У тебя всё время чиркает что ли, с загрузкой и без одинакого.?
Кстати, вспомнил гордиан-полар шипованный, дык контаеры можно сказать без шумные.

sem59, значит, все-таки, разница на 235 контайрах по сравнению со стоком будет заметна :

_________________
Шевроле Нива 2005 - Шевроле Нива 2009 - Шевроле Нива 2014

Вованн, Я замечал разницу пересаживаясь с камы евро 205 75 15 на гордианты зимние шипованные 205 70 15, а тут..., короче почуешь сразу, но есть плюс, движёк будешь крутить, а то расслабились : .

Хищник, значит гп 4.3 нужны
на зимних 205/70/15 вообще сказка, машина летает : хоть и преувеличивает спидометр от 7 до 13 км/ч, но ускорение чувствуется :

_________________
Шевроле Нива 2005 - Шевроле Нива 2009 - Шевроле Нива 2014

Как то так

В близи срашнеее :

Вованн, читал про ГП увеличенные(в теме про Корды), что они только для разгона, а это где то до 40-50, тут не ГП, а движок менять нада : .

Хищник, у меня чиркает только когда колесо в арку залазит почти полностью, об бертоновский обвес задевает.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Движок то да. Но ГП надо менять не для разгона а для тяги в грязи. Вы ведь для грязи 29 муды ставите? Или перед девочками в городе форсить?

G_Schmidt, девочкам думаю пофиг на каких кто колёсах ездит, тут главное сколько денег торчит из кармана , а пары всё же меняют как я понял из прочитанного на форуме как раз по причине ухудшения динмики разгона и динмики в целом, особенно в городе, а для грязи колдуют с числами понижайки и тому подобное, я купил именно этот размер по причине отсутствия альтернативы в ценовом диапазоне.
Сегодня вроде разгадали причины шорканья, и вроде это не задние колёса, а всё же те места в передних арках про которые я думал, и чуть шоркает именно при полностью вывернутых колёсах на не большой скорости, а в движении на перекрёстках, что в правую, что в левую, тишина.
На трассе вполне сностно, конечно с 80 на 5 уже не разгонишся : , ну и колеи чувствует, но терпимо. Расход увеличился на трассе и в среднем примерно на 1л.

Хищник, Ну посмотрим на тебя через годик! как ты задумаешься о замене ГП? : даже sem59, и он пары сменил с его супер-распредвалами и мега прошивками, а ты в "стоке" быстро до этого созреешь!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!