травил до 1.5 все нормально

старый кот, маловато как-то... А толк от такого травления был? Или ехал как на нетравленых?

резина мягкая площадь рабочей поверхности увеличивается даже при таком слабом травлении. Ехал по песку поэтому и травил. В грязи думаю смысла травить нет.

gr.Truman, ты давление 2,5 чтоль всегда держишь? Ведь по книге 1,9 надо.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Всегда. Сейчас 90% асфальт. если 2 делать то почти на бковинах сидит. хотя читал на покрыхе что больше 2.6 нельзя, но уж сильно она мягкая видимо. по городу 78км/ч езжу. поворачиваю резво. держится отлично.

Ну не знаю. У меня в штатном размере 1,9 нормально смотрится, проседает не больше Баргузина. Ну а резина, конечно мягче. Тут еще дело может быть в манометре, его точность. У меня есть проверенный в поверке прибор с советского ножного насоса, так я по его показаниям отметил 1,9 на нынешнем компрессоре, т.к. их показания совсем не совпадают. На компрессоре занижены, сейчас не помню насколько. Вообщем так.
P.S.посмотрел мою отметку на указателе компрессора. Мои 1,9 стоят на отметке 2,1атм.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Вчера нужно было поменять золотник на одном колесе, заодно решил поиграть с давлением. Обычно А/Т принято травить до 1,0 (дабы точно не разуться). Так вот: на давлении 1,0 площадь контакта протектора с почвой увеличилась незначительно, зато боковинки распластались здорово. В голову пришла такая мысль: травить резину с твердой боковиной хорошо, потому что при этом не боковины провисают а увеличивается пятно контакта в длинну (получаются мини - гусеницы). А вот резину с мягкой боковиной травить ниже 1,0 а может даже и ниже 1,5 нет смысла т.к. в длинну пятно контакта не увеличится, а просто распластаются боковины и как бы нависнут над протектором. Толку от этого мало, зато вертоятность пропороть боковину увеличивается. Как то так...

Тоже пришел к такому выводу что ниже 1.5 травить смысла нет.

G_Schmidt, резину с твердой боковиной просто травить больше нужно, а так разницы нет. Пятно контакта в длину за счет чего увеличивается? За счет того, что окружность "срезается", когда резина проминается. А куда при этом "лишняя" резина в боковинах девается? Выгибается по бокам. Что жесткая, что мягкая, без разницы.

Неделя была дождливой, поездил по лужам - очень хорошо, аквапланирования не почуял(правда больше 70 не разгонялся, город), на лобовое летит гораздо меньше контиков штатных.