Нормально одеваются. Разница в размерах не большая

_________________

pavlo007, EAV, пасиб

_________________
С уважением,
2006 - 2010, "L - ка"; 2010 - 2015, снова "L -ка"; 2015 - ....., опять "L - ка"

Dum,

Я брал изначально на штатную Каму (205/75) и мерил по ней - подходили нормально.
А потом перешел на Корды (205/70) - на них уже ощутимо болтались, в итоге подрезал внутренний тросик примерно на 10 см.
Так, что мерить надо. Обязательно.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

альтернатива цепям http://youtu.be/wEb8o9ZGlbA

в колее оторвет это изобретение

ВОт!!! Сёдня первый раз попробовал!!! Почти всё сраслось, и цепи в багажнике, и пол часа свободных, и дождь третий день, и глина есть, и грязь. Только неначто было снимать, поэтому на телефон снимали, качество ужасное, "оператор" распереживался по дороге и почти всё время снимал бардачёк, так что из 20-и минут видео осталось только 4, и его тупорылые комментарии пришлось заглушить музыкой.
Одевать цепи не так уж просто, по крайней мере в первый раз, на уже грязные колёса, и когда авто стоит на траве. Без цепей на своей камефлэйм я бы скорее всего застрял. Снимать грязные цепи тоже не айс, по локоть грязные в глине руки и морда лица тоже.

Ну оттвидео сцылка http://www.youtube.com/watch?v=ppaU8sQChn4

Попрошу не пинать типа не так... да я БЫ тут на шоссейке..... да с открученным карданом..... Ну или на своих 33" BFG MT (ну ещё бы).....
Реально было скользко, шел дождь, и сцепление с дорогой было фиговое совсем.

_________________
2003, ШНГ 320ткм шнорк-лифт-колёса-багажник-люстра - продалась за 30мин., Тагер Т2 2010г. - делаю из него приличный внедорожник.

прошлой осенью, в ноябре, позвал меня друг на мини слет жЫперов, сгонять по полям до Гремячего Ключа (место такое под Сергиев Посадом). У меня тогда был шевроле треккер на вранглере АТ. и лифт около 3 см. Короче когда я увидал, какие монстры приехали и насколько было разбито направление нашего похода- стало грустно, а матерые жЫперы стали *у нас культурный форум*, мол давай тебя на жесткой сцепке сразу потащим :
Короче достал джек, достал цепи, купленные накануне, обулся в них... (два передних колеса) Жыперы стали полукругом, послышались одобряющие угуканья. И поехали... Ощущения непередаваемые, даж на двух цепях я полз за патриками на 33 мудах, проезжал глиняные месива, глубиной выше порогов. Кроме меня потом приехал новичек на коротыше, обутый в каму флейм, дык он несколько раз садился в моей колее, хотя рама у треккера низко висит.... Короче цепи- это вещь! правда мои китайские сильно вытянулись за 20 км бездорожья....

И еще: стремно их вешать на передок шевинивы- за пресловутую крышку РПМ боязно- вдруг к ирдыкнется от перегруза :

_________________
шнивер 2005 год; лифт 4см; матадор МР 76; кама 515; лопата, джек, ручная лебеда

У меня на одной цепи пластиковый кембрик, который на тросы надет, немного надорвался. А про крышку РПМ - я думаю, ничего не будет, если месиво. Вот камни если, тогда может...

_________________
2003, ШНГ 320ткм шнорк-лифт-колёса-багажник-люстра - продалась за 30мин., Тагер Т2 2010г. - делаю из него приличный внедорожник.

Всем Доброго вечера!
Глядя на то как 31-я нива на "шоссейке" и обутая в цепи прет по грязи, просто по-другому и не скажешь, а мы следом ехали краями на ВЛИ-5 и мини-кордах, тоже озадачился покупкой цепей.
Вот хотел бы спросить, пользовался кто-нибудь такими цепями, крепкие ли они, не разорвутся ли при первом же использовании :?:
http://www.sorokin.ru/catalog/cepi_protivoskolzheniya/

пользовался самыми дешевыми, купленными на рынке случайно... есть одно неудобство - одевать на уже грязные колёса достаточно трудно, а снимать ещё труднее. Потом грязные цепи нужно запихнуть в пакет какой-нибудь, или мешок, где они будут лежать до ближайшей мойки.

_________________
2003, ШНГ 320ткм шнорк-лифт-колёса-багажник-люстра - продалась за 30мин., Тагер Т2 2010г. - делаю из него приличный внедорожник.