ну шиповку гвоздями:-)...

_________________
Теперь у меня два Сыночка и лапочка Дочка!!!!!!!!!!!!!

тема - "многа букав, ниасилил".

Народ, нашел характеристики БФГ ФСЁ - написано, что резина всесезонная.
Вопрос, как ведет себя зимой. Особенно интересует гололедица (не путать с гололедом) и снежно-песчанная жижа.

Может на зиму имеет смысл поставить БФГ WINTER SLALOM

_________________
Дерьмо случается.

McDuck, не знаю как у вас в Новороссийске, но в Питере даже по городу ставлю зимнюю шиповку. Счас езжу пока на оллах - по снежной каше-жиже всплывает от 70 кмч, на льду и укатанном снегу не держит, по свежему снежку вполне не плохо...... после ПС11 сменю на зимнюю однозначно.

_________________
о956км78
VIN 40021***

В Новоросе шиповка нужна 2 дня в году и то если мозка нет.
А обычная ситуация, когда зима пришла неожиданно в середине января. С утра выпадет снег, а дорожники глядишь к вечеру оклемаются : Или вечерком дождь при минусе по Цельсию (а с работы добираться надо). А с утра опять плюс.
Так что нужна зимняя, но не шипованная.

P.S. C ШНивовским размером у нас вобще полная Ж : Единственное, что пока нашел - Бриджстоун Близак DM-Z3 по 4200 р.

_________________
Дерьмо случается.

McDuck
Езжу на такой резине второй сезон , претензий нет, очень тихая и мягкая, свойства на снегу , льду и каше устраивают полностью ))

Фух. Все 29 страниц прочитал - не ответил на свой вопрос.

Ситуация такая..
1 .Шнивка будет машиной второй. Используется на выходных для рыбалки. До основного места рыбалки 80км асфальт, потом поле, разбитые камни, песок, глина, грунт...к воде. Загрузка: 3 человека + лодка 50кг + мотор 38 кг + снасти + шмот всякий. В перспективе нуна будет тягять лодку.
2. Иногда родителям поехзать на природу покататься + грибы половить, по лесу побродить. Они вдвоем, + моет племяшек...80км по трассе..съезды в лес..немного по лессу ..без эксрима.

ЧТО БРАТЬ?
MUD/ALL ? 215/75/15 или 215/70/16 ?

Вразумите ка :smile_nod:. Пользователей и MUDа и ALLа тут набралось достаточно.
Прошу высказаться :

_________________
Все что нас не убивает - делает нас сильнее. (С) Ницше.

sunxpert, хм... Лучше, наверное, Оллы. Я слышал, что муды на камнях и песке не особо себя ведут :?

P.S Сам на мудах круглый год, но у меня только чернозем и глина под колесами : Ну и асфальт ышшо конечно :

Для плохой дороги лучше первый вариант. Большие диски это для стритсракеров. А они на Шнивах не ездят

_________________
ВАЗ 21093 -> 21124 -> Шива-Невроле -> ВАЗ 21310 -> Santa Fe classic АТ6 ТаГАЗ

Такой же расклад как по использованию так и преимущественному километражу. Пользую муды. На проселке надежно в любую слякоть
. Ну на трассе едешь практически всегда более 70кмч. Так чта на такой скорости шум от Мудов вполне терпимый.

Да, смысл имеет. Пользую. Доволен. Но внимательность и аккуратность БФГ WINTER SLALOM на зимней дороге не отменяет.

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

[quote="Шевиваген"]sunxpert, хм... Лучше, наверное, Оллы. Я слышал, что муды на камнях и песке не особо себя ведут :?

Недавно смотрел Дискавери передачу про ежегодный заезд джиперов в Штатах. Джипы ессно сильно подготовлены, многие вообще собраны вручную полностью и существуют в единственном экземпляре. Ездили они там, где и гусеницы не пройдут - камни, что противотанковые ежи! Видно, что спонсировались сии "покатушки" фирмой BFG, так как всегда рядом был вагончик с этой резиной, да и реклама на джипах такая же. Так вот, резина у этих монстров была Гудрич МТ! Я специально вгляделся! Я удивился - по камням, песку, грязюке (там трасса подобрана исключительно сложно) именно МТ, и протектор, насколько удалось разглядеть, далеко не суперсвампер, который на моей фотке...а обныкнавенный, мудовый
_________________

_________________
ШНГ, но едет...