Валерий Александрович, да, тупизм есть, особенно чувствуется при трогании с места, в остальных случаях не замечаю. А расход топлива Вы как меряли, что то разница в 2 литра лишка по моему.

_________________
LC2011

У меня на этой резине в размере 215/65 16 кушала при неспешной езде по трассе (90-100) 8,5-9 литров, при спешной около 10 (10 или чуть больше). В городе 12 литров (утром прогрев прибл. до 60, потом почти без пробок по светофорам с окраины в центр 25км за минут 40-50, вечером также с прогревом из центра до окраины 25км по пробкам минимально 1,5 часа максимально 2,5-3). Давление держал 2.0 атм.

chn12, остыл уже я. Это после приезда домой был заведённый. Поразмышлял маненько и пришёл к выводу, что не только резина виновата. Расход замерял по чекам и 10,3 литра-это при скорости 110-115 км/ч по БК. При скрости в сотню будет меньше.
Сейчас надо проверить свечи (зазор), заменить воз. фильтр (менял в ноябре). Замена масла в ближайшее время, диагностику датчиков, то бишь инжектора сделать. Подшипнички проверить и отрегулировать. Ну, а после этого уж и расход замерять.

У меня другие осчучения на асфальте. До этого летом ездил на КАМА-213 и АМТЕЛ-ПЛАНЕТ 2Р, так при одинаковых режимах Контики держат дорогу в поворотах там где эти срывались и визжали.
Моё мнение, что эта резина ближе к МТ и при этом единственный её недостаток от шоссейки нелюбовь к пологой колее на асфальте. Вибирая такую резину да в большем размере и весе от штатной надо быть готовым жертвовать динамикой и повышенным расходом в городе, ради удовольствия на бездорожье. Проверил резину на карьере (песок, жидкий песок, суглинок густой и в лужах до середины колеса) при 1.8атм. 2я пониженная и в путь. И ещё при 3х человеках в машине, резина вообще "расскрывается", всё же легковат шевик. Замудохался потом вычищать колёса и подвеску. Уверен, что при двух людях и скарбе смело можно сдувать до 1.5 а то и 1.2 для уверенной езды по бездору. Блин за такую рекламу мне продавец и фирма премию должны. Сделать бы сравнительный тест с БФГ АТ, ИМХО Бориска проиграет!

Сегодня в пойме Оки ползал, слой ила сантиметров 5, жесть, страшно представить, попасть на такой грунт на шоссейной резине! : эта хоть и замылилась, но как то гребла

SHEWIK
По илу сдувался?
С праздником Победы всех!

Гуркх, нет, а смысл, под ним довольно твёрдо было, дорога знакомая!

На счёт стравливать давление или нет.
21 апреля произошел со мной такой случай в лесу - переднее левое колесо стало спускать в месте прилегания шины к диску, сантиметров 10 по длине. Но перед этим я активно маневрировал по сучкам, крутил руль на месте, выдергивал УАЗ. Думаю, что отжал сучком боковину при повороте колес. Давление в колесах было не менее 1,9 атм. В шиномонтаже разбортировали данную сторону, выдули и прочистили от песка, накачали и всё нормально. На штамповках подобного не было. Диски Офф-лайн 6.5x16. Шины ставились на диски на мыльный раствор.

Вот сегодня прокатился по местам боевой славы.
http://youtu.be/qLjyqbvlg1o
Даже не буксунул ни разу, было и по интересней, но не снимал. Девятку по песку в горку 45гр. вытянул. Всё окончательно доволен резиной.

45гр. - не верю ни разу ))