По грязи КАМА228ЕВРО она вообще не гребет. Как корова на льду.
Хотя если грязь густая, то еще можно ехать, но скользит сильно. Жена как-то на камеру снимала как вдали от цивилизации чуть в луже не заночевали... Щас попробую пережать и выложить)

http://niva.yandex.name/niva1.avi
вот лужа на КАМЕ ЕВРО...
размер 3,3 Мб.
минут 20 лужу проезжали, колея глубокая и скользкая грязь

Yokohama, а у меня диски такие же, К&К. И как шаровые ходят?

_________________
Don't follow me.
You won't make it.

Все спорите? Вот здесь все написано http://www.zr.ru/arch46945.html

Но все таки рискну высказать свое мнение -- полностью согласен с Yokohama, после установки в прошлом году покрышек, о которых он говорил, забыл про многие проблемы, которые проявляются так или иначе на любой совковой резине, будь то Кама, БЛ-ка или что-то иное. На старой машине (Нива) ездил круглый год в течении почти 3 лет на Кама Флейм и считал, что это вполне достойная резина. В общем, единственное ее достоинство было в том, что она стоила по 900 руб за баллон Наша резина плоха уже тем, что она даже летом дубовая и кривая -- новый комплект имел дисбалланс 70-120 г на каждой стороне!! И это на литых дисках (гарантировано ровных). Когда я купил первую свою импортную резину Continental WinterViking максимальный дисбалланс был только на одном колесе 7 г!!! Остальные укладывались в пределы 0 - 5! :

Ну а про ездовые качества даже и говорить не надо -- ни одна совковская резина не выдерживает в сравнении с импортными аналогами никакой критики. Достаточно обратиться к подшивкам Авторевю и ЗР и посмотреть их тесты.

А уж если и разница в цене составляет 20% то и дискутировать тут особо не о чем

Разумеется, я высказал исключительно собственное, субъективное мнение

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:e85b08a35a]http://www.autometric.ru/lines/Lexxa.gif[/img:e85b08a35a][/url]

Плохо! BFG 205/75 К15 WS - 2860 в Питере в октябре

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]

У меня такая резина "с завода"- осчусчения положительные.Ездил на осатрова (багрить сазана) по мокрому снегу с грязью-гребёт.По городу и трассе не шумит и рулиццо.Бенз не жрёт вроде :? .
Если покупать отдельно,купилбы конечно БФГ АТ или Ёку,а так обычная заводская,кривая резинка ничего выдающегося,но в тактико-техн. хар-ки ШН вписываеся...наверна :

Уточню свой же пост....

На асфальте - не шумит... Но входит на определенном типе покрытияв резонанс и передает фибрацияю на раздатку... Четко проверено.. на одном и том же участке начинаются проблемки...
Снег... гребет пока рыхлый.
Накатанная колея.. разгон - нормальный (а куда с таким движком денешься !?)... Торможение - плоховато.. Руление (снос) - отвратительно.... Просто караул ! ;-( (будьте осторожны!)
Грязь - собирается на колесах и все... Дальше не гребет...
Грязь большая , лужи -тоже плохо... Проехать-то проехал, но с заметной пробуксовкой.... Опель на переднем приводе и нормальной резине проскочил там легче...
Прилично только асфальт и мокрый асфальт.. Все..
Вобщем, буду менять резину ! ;-)

_________________
www.AutoTeam.kharkov.ua - Вливайся в тему !

Пробег 20 тыс. Ощущения от КАМА ЕВРО поменялись.
Вроде под конец сезона на льду хуже держать стала и предел резче наступает. (или я к хорошему привык и разборзелся).
Сейчас летом - без замечаний.
Асфальт - отлично.
Песок - хорошо.
Густая грязюка - так себе (чуть не утонул)

Кама евро, ну если из всех выбирать,что ставилось на конвеере(Баргузин и кама 213)эта по лучше будет но не фонтан.Есть с чем сравнивать на обычной ниве стоит cooper шипованный ну где только не лазил, а вот кама подводила иногда. Пробег уже 40т.км. на следующую зиму оставлять уже страшновато.Летом думаю до убиваю до первого снега.На зиму шипы надо ставить.Странно маленько обычно кама ходит долго а тут боковой корт уже показывает какие то не ровности.Короче из 5 баллов уверенная 3+

У меня тоже она на машине при покупке стояла.... на асфальте нареканий вроде нет. Попробовал по сухому рыхлому песку идет отлично ощущения что едешь по мягкому асфальту так и хочется нажать на гашетку.... при маневрах не сносит (не ведет).... через пару дней специально залез в "легкую" сырую глину ( без глубокой колеи) ощущения отвратительные!!!! : машина совершенно не слушается руля.... если есть даже небольшая колея машину сразу затягивает в неё.... если колеи нет еще хуже... при маневрах машину начинает заносить.... как будто по льду едешь.... при остановке и осмотре резины сразу становиться всё понятно... ламельки резины забиваются и получается абсолютно ровный хорошо смазанный жирной глиной тор.... хотя при выезде на твердую поверхность грязь хорошо вытряхивается из промежутков между ламельками.... видимо этим объясняется хорошая езда на этой резине по рыхлому снегу с грязью...

В общем в настоящее говно на этой резине ни-ни....

_________________
Лучше переспать, чем недоесть

Друзья попробуйте М-262 Norma 2000 после Баргузина кажется что пресел на BFG АТ-утрированно конечно, грязь гребет, песок гребет, мягкая. Цена ваапще 1000-1150 руб колесо. правда езжу только первые 2000 км - всяко лучше баргузинов и всяких кама евро. Но про надежность не скажу, очень мягкая, и кажется что бока слабые. Ну оочень нравица.