На кованных дисках без разницы крути-не крути ничего не поменяется.
У меня диск+сосок имеел дисбаланс в 3-5г. ВСМПО однако... Так что когда вешаются грузы в 200-500г, можно хоть укрутиться но в 100г. это не превратиться..

Ну да - тут уж против физики не попреш.
А Я-569 кто-нибудь ставил? Поделитесь, тока не тем, что слышали, что трет, не трет, а что чувствовали сами.

_________________
SE-Лилак'10. АНЦ ISAI, СРПМ IQ, ГП 4.3, 2 п/б от Володи, б/лифт 50, п/лифт 50, ступицы ИжТехно в двухрядниках, Cordiant Off Road 235/75R15

я чувствовал что она раза в 2 тяжелее моей при том же размере, этих чувств хватило чтобы ее не покупать

Тема глухая но я наверное верну к жизни... Есть пару вопросов на тему 29" тапок
Пошарил инет, почитал форум и сделал выводы, что лифта мне хватит с лихвой воткнуть резину (проставки, подушки, пружины иж-техно итд) а вот я до конца не понял нужно ли менять штатные диски... они вылетом вроде +40 а вместо них ставят +20 для какой цели? Обязательно ли это? Ещё вопрос по ГП с таким размером колёс... некоторые говорят что срезает стоковое ГП в "говнах"... Для понимания вопроса я эксплуатирую машину 70% город 30% рыбалка, охота. Но приходиться иногда залазить в такие дебри куда мой "сумасшедший" брат едет на подготовленном УАЗ и тащит за сбой на брюхе меня вот и есть беспокойство за ГП! В будущем скорее всего и самоблок вкорячу в задний мост!

_________________
Шевроле Нива 2006г. GLC
Лифт комплект +5 см
Пружины ижтехно +1"
Шноркель LLDPE
Cordiant OFF Road 235/75R15

Миф какойто
А вообще для 29 верно подмечено
небольшой лифт + нужно подрезать аккуратненько передний бампер (тема есть)+ дополнительный отбойник в задние пружины, чтоб колесо в арке жёстко не закусило.

Подрезать не проблема )))
А про отбойник можно ссылочку или просто скажите на сколько удлинить?
Форум огромный сложно найти конкретику.
Вот один пример с этого же форума про ГП
http://gyazo.com/3910ac0e7941ad522123fef81054e733

_________________
Шевроле Нива 2006г. GLC
Лифт комплект +5 см
Пружины ижтехно +1"
Шноркель LLDPE
Cordiant OFF Road 235/75R15

Мануал по подрезке углов переднего бампера
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... highlight=

Здесь немного о 235 в картинках, на примере ЯШЗ-569
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=440

Здесь иллюстрация необходимости отбойников
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=450

Здесь реализация отбойников
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=5043251
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=490
и естественно +- страницы

Вот спасибо огромное. +1вам к карме за проделаную работу!

_________________
Шевроле Нива 2006г. GLC
Лифт комплект +5 см
Пружины ижтехно +1"
Шноркель LLDPE
Cordiant OFF Road 235/75R15

нивралет, Еще. Для полноценной эксплуатации 235- резины, по хорошему нужен лифт.
Не ленись читать и искать. А то каждый новичек начинает плодить то что уже сто раз обжовано.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

нивралет, лучше всё же сменить ГП на 4,3 или 4,44.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца