менял сегодня резину. зимнюю на BF GOODRICH AT. резина на дисках ВСМПО, казалось бы только переставить колеса.
задние колеса перекинул без проблем. передние прикипели. одно еще отбил, а последнее - ну никак. и гатить со всей дури тоже как-то того... стремновато. ступицу повредить, например. так и стоит шнива пока на 3 колесах размером 215-75 и одном 205-65.
какие будут идеи?

Talib, у меня тоже за зиму прикипели и тоже ВСМПО, сбивал маленькой кувалдой через деревяшку по внутреннему ребру диска, периодически прокручивая колесо.

_________________
Работает тот, кто не умеет ловить рыбу

А может ВДэшкой брызнуть? Чур не бить! :

Imp3000, брызгал и не только ей, но соскочил диск только после удара : . Хотя ВД возможно и выполнила свою роль, частично отквасив прикипевшие места. Странно, но перед установкой осенью места на ступице и самих дисках были обработаны ВД :

_________________
Работает тот, кто не умеет ловить рыбу

Была такая же ерунда. Всё дело в окислении дисков и ступиц в месте контакта (они из разного материала). Обязятельно надо как следует залить ВД и прокрутить/простучать колесо. Желательно сделать так несколько раз, чтобы ВД смочила закисшее место. Оставить на ночь или поездить денёк. Потом - стучать через деревяшку по внутренней кромке диска, периодически проливая ВД, пока не слетит. Я стучал кувалдой, вроде без последствий.

Попробуй поставить распорку(брусок) между кузовом и колесом заведи машину, поверни руль, может гидроуселитель поможет
Думаю ВД вымоет со временем я бы помазал солидольчиком перед установкой колеса.

Rogervik, Солидол мимо т.к. температура там не маленькая. Надо зачистить и покрасить перед использованием колесиков - гигиена и чистота т.е солнце, воздух и вода наши лучшие друзья, ну и гОвны тоже.

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури.

Возможен и другой путь профилактики прикипания. Просто при навешивании колеса проложить тонкий лист какого-нибудь подходящего материала. Например, нетканое синтетическое полотно или пергамин.

Rogervik, Денис К-5, а вообще ...можно еще высокотемпературную смазку применить...медная дипозон рабочей температуры до 1200 С...вещь просто супер...я ей номер движка консервировал.. :

_________________
Сколько не делай в жизни добра ,все равно попадешь в АД.
http://www.streamphoto.ru/users/CATAHEHOK

Просто ложишь под колесо машины (так, чтобы проехать не по диску, а по покрышке) и переезжаешь. Только золотник предварительно не забудь выкрутить. :
Никогда не пользуюсь кувалдой, а делаю так, как написал. Делов-то минута и минимум физических нагрузок. :

_________________
Меня здесь нет, потому что я в отпуске :)