На авторынке я брал по 40. Но в Москве.

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

Неее) спасибо конечно)) но в Москву я не поеду за гайками)))) В Питере на Фучика по 50( на рынке около телебашни - тоже по 50.... ну должно же где-то быть по 40!!)

_________________
Амбиции - это как чл.н длиною в метр! Очень круто ,но совершенно бесполезно:-)

Весна и до меня докатилась.
Взял Секунду,перебортировался и тут меня ждал облом в виде отсутствия в комплекте гаек.А покупать за 800р. комплект никелированых накладно,да и блеск под накладкой крышки как то ни к чему.
Пробежался по окрестным авто магазинам-гайки только в каждом третьем магазине и только никелированые.Сравнил с болтами от десяткинского литья/была ранее/-там конус длиный,и за счет этого конуса головка гайки торчит выше.
Не однозначно что высокий конус даст хорошую закрутку-большая площадь контакта,меньшее удельное давление при затяжке и в итоге практически нулевой сдвиг при затяжке гайки/кто тянул литье болтом или гайкой с высоким конусом может вспомнить ощущение-как в стену уперся/.
При затяжке штатной нивовской гайкой будет притирка в месте контакта гайки и диска.Краска конечно сдереться,но затяжка будет более качественой/как мне кажеться/.

а я в итоге затянул литьё(КиКовский Черный алмаз) родными гайками - полностью подошли)

_________________
Амбиции - это как чл.н длиною в метр! Очень круто ,но совершенно бесполезно:-)

Затянул Секунду/Дивногорск/ штатными /что были на штампованом диске/ .
Озадачился длиной шпилек. На переднем мосту они на оборот короче чем на заднем.И даже на штатной штамповке шпилька была заподлицо с гайкой и гайка накручивалась не то на 9,не то на 9,5 оборотов.
Теперь имею на заднем мосту 8 оборотов гайки,на переднем 7 оборотов.И сомневаюсь что на специальной конусной гайке будет другая ситуация- там по сравнению со штатной гайкой можно в начале конуса добавить максимум один виток который на штатной и не стали делать ввиду малой толщины стенки/я так полагаю/.
А на сколь оборотов накручиваються гайки на люксовых машинах,которые с завода шли с литьем? Может на люксах шпильки ставят длинее?

Продаются НЕДОРОГО Глухие гайки к дискам ВСМПО (Made in Италия). Это сообщение не преследует меркантильные интересы, а только помогает тем, кто ищет...
IK

См. тему БАРАХОЛКА.

Я по 35 нашел в "4х4" на углу Гражданки и Непокоренных (прошу не считать за рекламу).

_________________
Купил конструктор - становись инженером!

[url=http://www.autometric.ru][img:79553612d2]http://www.autometric.ru/lines/onz.gif[/img:79553612d2][/url]

КиК ТитанТех, закручены стандартными гайками. 10 тыс. пробега. Доволен.

_________________
born in USSR

Подбирал себе гайки на литье на рынке в Южном порту. Предложили качественные с виду, глухие и не очень длинные, гайки по 30 руб. На одной из боковых граней отлит или выштампован знак в виде правильного круга. Хромированы на подложку из медного напыления, т.е. по технологии на манер итальянской, как объяснил продавец.
На поверку оказались с дюймовой американской резьбой, которая легко накручивается на нашу шпильку, но гайка при этом держится с несколько большим люфтом и, следовательно, недостаточно прочно. Пришлось срочно вернуть.
Рекомендую при покупке обязательно проверять, захватив с собой шпильку или болт с нашей резьбой.

Поставил вчера ВСМПО на 15, столкнулся с небольшой проблемой.
Гайки от родных 16 дисков не до конца закручиваются. Витка два остается.
В магазине уверяют, что других вариантов гаек нет.
А может есть?

Приклеил Dron