Ну тут как... Если конечно снег падает круглый год, то он конечно рыхлый и глубокий (пусть даже сантиметров 10 плотненького и чуть слежавшегося). Резать такой слой узким колесом - это просто нереально. Сам пробовал - аж вспотел пробовавши.
А если как у нас под Питером да Москау,( тут ведь у нас сантиметров пять - это нормально вроде) то такой слой и порезать мона. До асфальта то не так далеко.
Кроме того: Прошу всех поэксперементировать. Выйдите с каким угодно сельхоз инструментов на осфальтированный участок (любой какой угодно, хоть метр на метр : ) И зачистите его от снега и льда так как вам самим не лень. Готово? Асфальт чистый и без льда и снега. А теперь можете по нему кататься на коньках, поскольку лед из пор асфальта ну никудашеньки не делся, и в порах его хватит на весьма длинный тормозной путь вашего автомобиля.
Все таки шипы - это необходимость.

_________________
Один глупец способен задать столько вопросов, что тысяча мудрецов не ответят.
Самый непобедимый человек - теоретик. Сильнее него только интернет-теоретик.

Шипы-форевер!!!

_________________
605 "Сочи" лучшая из всех что были...

<Gekko>, шипы это отдельная тема. разговор то про узкую резину. точнее про стереотип.

_________________
Доброжелатель.

А я на Нордманах гоняю уже 3-ю зиму. Они чуток поужей летней камы, которая с завода шла. Но меньшего радиуса я ставить не буду. Не солидно! Нордман мне нравится, правда когда по чистому льду в поворот входишь на 40-50 км/ч, попец начинает заносить : ИМХО, боковая устойчивость не супер. А вообще я в первый сезон поставил зимние шины и на полигон поехал, там и по льду и по сугробам и по ... даже снегоход обогнал : После этого я знаю как машина себя поведет в определенных условиях и стараюсь быть готовым

Имею аналогичный опыт. Лучше по полигону и быть подготовленным, чем по улицам города и обнимать столбы (в лучшем случае)

_________________
605 "Сочи" лучшая из всех что были...

Машину брал в сентябре, изначально стоит KAMA EURO 228, 205/75 R15, всесезонка. В принципе не жалуюсь. Но думаю, так нужна ли мне зимняя резина? Или, а так ли мне нужна зимняя резина?

commandor, тоже так думал......пока передний бампер не сменил.... :
Меняй на зимнюю.... :

AKula
Нордман был моей первой в жизни зимней резиной. Помню, как я тогда офигел, выехав из шиномонтажа и разогнавшись километров до 60-ти. Даже вернулся, спросил, все ли нормально мне сделали, может, что не так поставили... Ну просто вой был нереальный! Потом привык как-то, смирился с мыслью, что зимняя резина очень шумная. И думал так до тех пор, пока через 3 года не поменял Нордман на Бриджстоун.
И - офигел опять! Вдруг оказалось, что зимние покрышки могут быть не намного шумнее летних!
А на днях сменил штатную всесезонку на Шниве на Hankook и снова порадовался - шумнее Баргузина совсем чуть-чуть. Хотя и шипы, и протектор злее...

_________________
В мире что-то не так? Или это у меня в голове?

Вторую зиму езжу. Очень нравится. Проблем с перестроением и пр. не ощущаю. Особенно хороша при езде по каше.

_________________
Вперёд, Шевролетина!

Смотря для каких условий. Более широкая резина уменьшает удельное давление на грунт. Поэтому по снежной каше на трассе после снегопада узкая резина идет более уверенно; широкая же по этой самой каше начинает "плавать". В то же время, при движении по глубокому снегу где-нибудь в поле широкая резина меньше проваливается; узкая мгновенно закапывается.