|
21.12.07 Краткий отчет об эксплуатации Nokian Х акка 5, шипы, 205/70/15, диски родные, штампованные.
Проехал 2920 км. Из них – 60% трасса (микст из асфальта, льда и снега), 40% поле – сухой снег до 0,35 м.
Первое, что впечатлило – курсовая устойчивость на трассе по сравнению с Кама-228. Можно сказать, идет как по ниточке, без подруливаний, скорость 100-120.
Шум на асфальтовых участках больше на самую малость, некритично (трансмиссия, хе-хе…). По снегу-льду, если не барагозить – почти (!) как осенью по мокрому асфальту.
Не таскает, в поворотах четко держит траекторию (еще раз - если не барагозить, т.е. 60-80 км/час max), при подгазовке траектория слегка скругляется, чуть больше, чем на Каме (шипы, однако). Но! Тормозить приходиться очень аккуратно – на юз срывается резко, особенно на асфальте. ИМХО это особенность шипованных шин.
По-любому, тормозной путь по сравнению с нешиповкой (две зимы отъездил на Бриджах Близзак) короче, субъективно ~ 10%, торможение очень предсказуемо.
Поле – по сравнению с Бриджами и Кама-228 – неохотно идет внатяг, но с пробуксовкой нормально. Задним ходом уверенно выдирается. Правда управляемость в снегу немного похуже.
10.04.08 пробег ок. 15000. Потерял всего 2 шипа. Особенно хочу отметить, что уверенно едет (не рыскает) даже тогда, когда под правыми колесами лед, а под левыми - мокрый асфальт. По полураскисшей пашне с полной загрузкой прет, пока на мосты не сядет.
_________________
тигра чОрная, АТешная, весьма потешная...
917ноль47868один
|
. Ну вот накатал я за зиму почти 10 тыщ на ней, скажу честно - не айс на трассе заснеженной, держала в поворотах весьма посредственно (по очучениям), срывалась в занос весьма рано. В городе же выступала вполне достойно, в глубоком снегу не зарывалась, так что кроме трассы - везде зачот. Где-то в марте уже вывозил друга с дачи на его ШНивке, обута была по-моему в шипованную Каму... Вот где оценил Нордмана-то!!! По сравнению с Камой Нордман+ рулит, причём рулит сильно, т.к. он и мягче и меньше шум и гребёт в снегу очень хорошо.
