Даже на сухом асфальте такие эксперименты ни к чему хорошему не приведут. Летом также бывает дождь, или в дождь вы ездить не будете? Да и кто сказал, что снос/занос не возможен на сухом асфальте? На мудах можно ездить со скоростью 90км/ч легко
Вы можете сказать как поведет себя автомобиль на такой скорости с грязевой резиной на передней оси и с аллами на задней? Что будет при торможении, при повороте?
В общем то че спорить и доказывать. Все давно ужо доказано. Хотите пополнять статистику флаг вам в руки

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

Он в Абу-даби будет ездить? Это там дождей и скользких дорог не бывает, а в РФ этого добра хватает круглый год. А на севере и в августе снег бывает идет... :

ЗЫ: кстати, не забываем еще один момент интересный - мудовая резины выше АТ-шной, особенно уже не новой, это тоже может повлиять на поведение машины.

Причиной ДТП послужила именно резина в данном случае, так написали после разбора ДТП гайцы Водитель приоры рассказал, что ауди по видимому пыталась притормозить, жопу начало кидать, возник маятниковый занос из которого ужо выйти водила не успел.

А тут вообще товарищ хочет поставить разные типы резины, с разными весами, с разными рисунками.

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

Я не разу и не спорил, что будет хуже. Да, будет, но не так критично! У нас в Правилах запрещены гораздо меньшие косяки, а раз этот не запретили, значит, просто нет достоверной инфы.
Лично я из 20 лет за рулем не менее 10 отъездил на разных колесах, и ни одного ДТП по моей вине, тоже о чем то говорит.
Думаю, что если теоретизировать сидя за компом, то конечно, это опасно, но если тебя посадить за руль такой машины, то проехав и проверив её на разных режимах, разницы не почувствуешь. Почему? Потому что мы жертвы тестов, которые нас в чем то убеждают. Но тестят в экстремальных условиях. Не создавай экстремальных условий на дорогах общего пользования и ни какая резина не подведёт.

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

Знаешь ли, это не только от тебя зависит "экстремальные условия", а еще и от того парня.
Отъездил 10 лет? Живой? Маладес! Сходи в церковь, поставь свечку.

_________________
.......Вот как бывает

Насчет торможения. А разве у нас задние колеса не тормозят в любом случае по-другому, чем передние, вне зависимости от резины, просто потому, что спереди колодки, а сзади барабаны?

_________________
В мире что-то не так? Или это у меня в голове?

Maks-iz-Pitera, А ты усугуби.

_________________
.......Вот как бывает

Десяткин, да правильно ты говоришь, но на все надо смотреть в сравнении. Кули укреплять стены, если двери открыты. Так и тут. Гораздо больше мы усугубляем управляемость и торможение другим. Вот едет водитель один, в одеже кг так на 120; передок загружен неравномерно, зад разгружен. Чё будет при резком торможении? Да хоть 6 одинаковых колес, результат один - занос. А давление в колесах? Вот я выехал сегодня из паркинга при минус 10 на трассу Е-бург - Курган. Пргноз был минус 23. Давление при выезде - двоечка. Через 40 км температура опустилась до минус 40, и так 60 км, потом поднялась до минус 20. Спрашивается, с каким давлением я ехал и было ли оно одинаковым? (загрузка то тоже неравномерная). Можно и не спрашивать, и так все понятно.
Ты сам то ни разу не возвращался с покатушек или с дальней рыбалки на чужих разнокалиберных запасках? И чё, 40 км/ч ехал :? Ага, верю Или один раз можно?

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

ИМХО, ничего страшного не будет. я на 40-м мосвиче ездил на 4-х разных шинах - и ничего. эт так, для примера.
автор, можно же в интернет-магазе одну шину купить с доставкой до пензы

Первый выезд на мудах на Валдай. Фсе колеса одинаковые. Новые. Туда - отлично.
Обратно дождь. При скорости 100км/ч, цуко просто страшно. Даже не при торможении, а просто при езде.
Колея в асфальте + мокрая дорога + муды, которые для асфальта 50/50.
Снизил скорость до 90. Сзади стали моргать. Ушел в правый ряд. Колея в асфальте от фур. Начало водить туда-сюда. Держал расстояние до впередиидущей машины метров 100. Потому как тормозить ваще стремно было.
А если колеса разные? А если они еще в глине?
Да ну нах такие экскрименты...

_________________
.......Вот как бывает