Весной в городе дороги были убитые на прочь. Приехал балансировать в июне (пошла вибрация). Мыл машину, а внутри диска комки грязи. Балансировка показала 3 колеса незначительно ушли (10-15 г.), а четвёртое заднее по нулям. Осенью зимнею балансировать не стал - пробег 2,5 тыс. км.

Думаю,что балансировать надо по мере необходимости,хотя бы раз за два сезона;после пробега 15----20тыс.км;короче как услышишь переменную вибрацию или гул:значит это дисбаланс колёс!Отбалансировал---и вот она тишина!Узнал тут про правила балансировки:оказывается это халтурная балансировка когда на одной из сторон диска ставят два грузика,не рядом с друг другом ,а на некотором расстоянии один от другого!!!Сейчас ,когда переобувался,обратил на это внимание,и оказалось ,что и на летней и на зимней резине у меня по одному колесу с такой неправильной балансировкой..........Буду теперь качать права в шиномонтаже!!

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Мне тут в шиномонтаже впаривали, что новые колеса обязательно надо через тыщенку километров еще раз отбалансировать ....
Якобы чего-то усаживается.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

AR, я по опыту друзей, новые колеса не балансировал вообще, и никакой вибрации до 140 кмч нет.

Тоже всегда задумывался - нафига? .......

Когда на колеса налипают куски грязи и снега- трясет так трясет! Понятное дело- останавливайся и убирай с дисков мусор.

Когда твои колеса не идеально чистые - опять же грязь есть но мало, но все равно тяжелее грузиков я так понимаю? баланс сбился? но я так могу с немытыми колесами и месяц ездить . Где чо болтается? не вижу не чую ...

Ну мож кто часто по трассе гоняет мож тому актуально ? По городу максимум 80 еду не долго - вторую машину эксплуатирую - балансировал по одному разу и забивал. Наблюдаю конешно, любопытна.

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Да нужен хороший друг который поможет тебе не лишится твоих кровных денег и тогда балансировка раз в год при смене колес будет в не втягость а приятным вечером с пивком

Самое главное слово во всех этих рассуждениях это НИВА, от этого и стоит плясать, отталкиваясь от конкретных особенностей всеми нами любимой Шнивы На ней колесо спущенное начинает чувствоваться, когда там давление будет почти 0, а уж какой-то там дисбаланс.... он должен быть приличный. Но, согласитесь, если ничего не чувствуется не на скорости 80, не на 140, не в городе, не на трассе это же не значит что дисбаланса нет, просто он не ощущается биением на руле или по кузову, подвеска у Нивы такая нечувствительная. Как показывает практика 50-70 гр даже на переднем левом колесе не ощущается, но это лишняя нагрузка на ступицу и неровный износ резины. То что долго ездили на неотбалансированом колесе видно, блоки протектора на плече должны изнашиваться ровно, а они становятся елочкой. А то что "впаривают" про повторный баланс, так это не в шинках придумали, я о таких рекомендациях где-то даже у производителей читал. Но это конечно же касается только абсолютно новой резины. А дисбаланс действительно в большинстве случаев появляется через 500-1000 км.

Считаю что балансировка нужна после сборки колеса или когда бить, на чистой машине , начинает. Как то так

_________________
дикая слива LC апрель 2011
Врач - штука загадочная и опасная...

Фантастика!!Видно у вас хорошая импортная резина!А у меня и летняя и зимняя =отечественная:Кордиант;так зимнюю через 15тыс.км и две зимы почувствовал дисбаланс колёс(переменная вибрация\гул) начиная с 60км\ч-----------пришлось балансировать:расположение грузиков изменилось =тишина!!!

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Интересно, в совокупности ступицу и подшибники что больше разбивает? Незаметный водителю дисбаланс колеса или ударные нагрузки от больших и малых выбоиночек на асфальте ? .... :

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;