Айк, ну всё равно их пробить сложнее,чем другую резину всё ж для бездорожья создавалась..

_________________
На форуме с 22.01.2011

И то верно. Хотя шурин всерьез начал шниву танком называть, после воскресного путешествия в деревню

_________________
РеШНИВА GLC в снежке на злых кордиантах

[quote="Тигрёнок"]ALEKSIY.4X4, бери Кордиант,даже на заморачивайся штатная Кама даже рядом не лежала.Тут многие на Кордианте ездят и по асфальту.

У нас в посёлке асфальта нет вообще( дорога плитами бетонными выложена),но по асфальту езжу редко но, как говорится метко,на позапрошлой неделе,например, в Сызрань гонял, и к Вам в Пензу заезжал.
: А это без малого 6000км по асфальту!

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

Потапов, а никто и не говорит,что Шнива пузотёрка : только даже у Нивы есть свой предел - по многим факторам (опыт водителя на бездорожье,качество самого грунта,резина и многое другое) и иногда этот предел имеет под собой конкретные цифры хотя у Нивы очень хорошая проходимость я тоже сегодня "путешествовал" в деревню на Шниве и пузотёром её считать не стал,даж наоборот ещё больше зауважал - жаль только,что бездорожье так быстро кончилось :

_________________
На форуме с 22.01.2011

ALEKSIY.4X4, ну тут хозяин барин но Каму в любом случае не советую - даже для асфальта можно найти резину гораздо комфортнее и лучше для бездорожья она вообще подходит только чисто теоретически.

_________________
На форуме с 22.01.2011

Что взять: Корды, Матадор мр76 или Данлоп АТ3?
ЗЫ: Преимущественно город, немного трассы, немного гОвен, но разных.

но Каму в любом случае не совету

Так кама родная, одино лето отъездила и она у меня есть! А корды покупать надо, вот и интересуюсь стоит или не стоит : . Или мож А/Т подобрать : . Просто хочу на Р16!

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

корды. корды в городе вполне отлично себя ведут. единственный минус кордов (или в целом муд-резины) - повышенная чувствительность на неровности. в остальном - прекрасная резина.

шел на них недавно 140 км. по МКАДу, - вполне отлично
в грязи побывал - друзья ох№ели. машина с этой резиной - это даже не трактор, это танк.

Не жалей: потом 235-е возьмёшь - дешевле за счёт экономии на дисках выйдет!

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!

принимайте в свои ряды

После мучительного обдумывания с января месяца, что обувать после зимы вместо баргузинов, таки определился - кордики 205-ые. Не буду греха таить - главный фактор выбора это стоимость. Ну не могу я пока наскирдовать 20тыщ на БФ Муд. Кордики обойдутся в 2 раза дешевле.
Да и 215/75/15 тяжеловато машинке в глине крутить будет. Поэтому таки кордики, пока ГП не поменяю
В субботу еду переобуваться и тестить

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.