У меня на одном колесе также как на фото, но я не думаю, что это наварка.

_________________
С уважением, Александр.
РШН, L, 09.2010, Дикая слива. АНЦ ISAI, Болты+РВ213, Белкарды-04, Шноркель, БК ШШМ3, FS-540 205/75R15 (л), ХКПЛ-5 205/70R15 (з)

Сомневаюсь, что наша резина будет наварной. Ее дешевле делать из гамна, чем наваривать. ИМХО. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

А я вот что то засомневался... Наверное Корды возьму. И нафига было фотки выкладывать?

_________________
РШН,2010 г.в,GL,"кварц"

Появились во Владимире 235-е по цене 3800руб.

_________________
НЕ ВСЁ ГОВОРИ,ЧТО ЗНАЕШЬ,НО ВСЕГДА ЗНАЙ,ЧТО ГОВОРИШЬ!
http://www.chevy-niva.ru

а ты выключи в браузере отображение картинок))))
Я например для себя выбор сделал-Корды, ибо скупой плачет дважды. А корды не такие уж и дорогие и зарекомендовали себя положительно.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

После прохождения техосмотра все встало на свои места. Резина не причем. Не работал задний тормозной контур. Именно в этом причина неравномерного износа по осям.

_________________
С уважением, Александр.
РШН, L, 09.2010, Дикая слива. АНЦ ISAI, Болты+РВ213, Белкарды-04, Шноркель, БК ШШМ3, FS-540 205/75R15 (л), ХКПЛ-5 205/70R15 (з)

Проехал на Сафарях-540 8ткм. Ни одного прокола. Дороги разные - город, покос, грибы, ягоды, рыбалка, две поездки в горы. Впечатления - положительные. Износ примерно равномерный. Впереди на 1мм больше. Остаток протектора : 12,5- 11,5мм. Резина , конечно шумная, зато в говнах грёбёт исключительно. За все лето ни разу лебёдку не настраивал, провозил балластом. Расход 10-11л. Давление держу- 1,8. В горах приспукал до 1,5- мягше ехать. Вижу, что всё больше стали попадаться Нивы на этой резине и тоже хвалят. Что касается отслоения резины на номерах шин , дак у меня на всех так ( я не парюсь) .

_________________
ШН2008LC, РШН2012LC, РШН2016WE, Travel2024люкс ...

Приветствую!
Форум давно читаю, но тут захотелось добавить...
Брал Сафари по 3.000 руб за баллон, на заказ 15 радиус.
В августе.
Проехал около 15.000 км.
Из плюсов:
Выглядят повыше и посимпотичнее кордов.
Отличная проходимость по грязевой жиже, пашне,
горы. По пляжному песку проехал немного.
Проглатывает мелкие кочки, неровности асфальта.
Там где на баргузинах приходилось ехать на
понижайке сафарики едут в обычном режиме.
Из минусов:
незначительно понизилась динамика
максимально приятная скорость по трассе стала - 110 км/ч
(разгонял до 140, но не в кайф)
Два колеса отбалансировать не смогли ВООБЩЕ
(в двух сервисах пытались. В таганке посоветовали
выбросить на помойку или не отмывать от грязи))
В разы увеличился тормозной путь, в первый день
чуть не поймал резвого, но после привык.
Шум, есть. По началу слышал, сейчас не различаю.
__________
В основном много езжу по городу, к резине привык,
но понимаю, что для резких маневров, перестраивания
и резкой остановке она не совсем подходит.
Её стихия начинается на проселочной дороге и там
где нет дороги совсем. В жиже может вилять, но
будет уверенно двигаться куда надо.
__________
наверно, могут шоркать. Если без лифта, у меня проставки.
__________
Резиной доволен, мои задачи выполняет.

_________________
_________________________________________
Если подумать, то Гитлер был не таким уж плохим человеком.
В конце концов, это он убил Гитлера.

Купил в Барнауле 205/75R15, в магазине при производителе этих шин по цене 2995 рублей за штуку.

1. При балансировке первой же шины потребовались грузики 120 г и 60 г. Балансировщик
посоветовал не балансировать, а установить колеса и потихоньку поездить дня два, потом приехать на балансировку.
Я согласился и остальные шины не пытался балансировать. На первую тоже не стали устанавливать грузики.

2. Установил, поехал. Кажется, что чуть больше шум при движении на 10 - 20 км/час.

3. Разогнался до 100 км/час. Никакой ощутимой разницы в шуме или поведении машины по сравнению с Dunlop Grandtrek AT3 205/70R15 не заметил. Так, фантазии...
Просто машина кажется повыше и все.
Почему-то не ощущаю отсутствие балансировки. На пузотерках сразу чувствуется на руле.
Не понимаю, почему.

4. Потормозил. Тормозит, разницы (с Данлопом) не заметил.

5. Заехал в грязь на пашню. Едет, но я бы там и на восьмерке проехал. Хорошей грязи не попалось.

6. Длина окружности -- 221 см. Диаметр больше Данлопа примерно на 3-4 см.

Небольшая примерочка диска RS Wheels 339 7x15 5x139,7 ET 25 для форвардов)