Рисунок более гражданский, профиль выше, и цена демократичней. Мне щас даже Контики АТ не нужны.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Гоша1001, у меня тож спортага во дворе на них стоит, я когда мимо прохожу то думаю, что не я один такой :

_________________
ВАЗ-21053; ВАЗ-21099i; РШНГ LC 2010.
Hover H3, 2010, ГБО
"Колор-сервис" г. Рязань - желаю вам зла!

нивовоТТ, немного полистал ссылки, так размерности под сток не видно, от 235 начинаются. А на сайте максиса вообще АТ980 нет, что за дела?
По 771 тоже отмечу, что очень нежная. Почти новая резина, а саморез мм 12 проколол ее, причем в шашке, а не в пазу. Любая другая новая так себя не вела...

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Докатываю второй сезон, пробег не велик, 16+.. В больших кАках не бывал, большей частью асфальт, гравий, легкие "грязи".. По асфальту вообще замечательно, буквально сегодня 800, половина под дождем.. Резина стоит своих денег.. Не разочарован.. ))

_________________
CatAlex

Приветствую, травились, до 1.2, дальше без тайрлоков не стал, лучше по колее, чем бортироваться))

перетащу сюда свой отзыв с Ямаркета:
Достоинства:
покупал 5 лет назад на киа спортаж 2. Тогда была сильно дешевле конкурентов. Приятный дизайн, белые буквы, хорошо балансируется. Зимой в Москве - катал до Новых Годов, позволяет уверенно и вполне безопасно передвигаться. В грязи очень хорошо для этого класса, не хуже геоледер g12. Шума от резины особенно не отмечал, явно тише зимних шиповок
Недостатки:
износ!!! Износ равномерный на всей резине, но за 50 тыс осталось около 3 мм протектора, и это при 40000 езды по трассе - т.е. почти без торможений!!! На мокром асфальте плохо! Абс срабатывает почти сразу, почти как на грязевой резине! Я осторожничал! И что самое плохое: на 1 из колес начала трескаться и отслаиваться, отваливаться кусками боковина. Возможно я при парковке иногда притираюсь к бордюру, сильно тру боковину, но!!! Ни на одной резине такого больше не было. Ездил и опасался что развалится!!!! Заметил в сентябре. В октябре с похолоданиями как никогда рано переобул на зимнюю и вздохнул с облегчением. Весной на зимней сдал с машиной в трейд-ин
Комментарий:
если б не отслойка боковины, смело бы рекомендовал, не смотря на износ. А так - пожалуй больше не возьму: цена этого китайца теперь не уступает многим именитым производителям. Ярких плюсов нет. Я присматриваюсь к японцам и новой линейке американцев. Всем здоровья!

_________________
PER ANUS AD ASTRA

Уважаемые, а вот такой вопрос - АТ-771 переворачивать можно? Смысл в чем - у нее снаружи красивая белая надпись, но наружный край уже подъелся, логично было бы перевернуть надписью внутрь. Направление вращения не указано. Никто не сталкивался?

_________________
Chevrolet Niva 2013

@Johnny Walker , можно.
А что значит наружный край подъелся?

_________________
GLC 2014 (была), L200 2008

Walter.R62, ну как еще объяснить? Наружный край шины на переднем мосту снашивается интенсивнее.

_________________
Chevrolet Niva 2013

@Johnny Walker , Поставь передние на заднюю ось, по бортно, как делают на направленной резине.