isset, .
Так бы сразу и сказал : : : ....а то не верю не верю

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Аналогично.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

нельзя так мотор насиловать
чем меньше оборотов - тем дольше жить будет

isset,
Не заморачивайся.... езди так как умеешь и считаешь нужным :
Шнива не гоночный болид , но и твою при желании можно до 160 разогнать , вопрос только зачем ? :
Я в прошлом году возвращался из Москвы по М9 , трасса пустая была ну и чота задумался о своём .... и как говорит Sem 59, помеха справа меня спрашивает : ты куда то торопишься ? я глянул на спидометр а там за 150 перевалило : :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Ты до ШНивы на чем ездил? Жигулевский движок как раз обороты любит, чем больше обороты, тем обильнее смазка. И не зря у нас номинальная мощность достигается на 5000 об/мин. ,У меня при такой экплуатации расход масла от отметки макс. до мин. как раз от замены до замены. Грубо говоря это в 4 раза меньше допустимого заводом максимального расхода.

_________________

Блин, жалко фоток нет. Я бы показал тебе движок своей 21213 с пробегом в 140 т.км. с моим стилем езды и движок друга 21213 с пробегом 47 т.км. тошниловки при езде, который пришлось перебирать, т.к. всё, что можно, закоксовалось, кольца залегли и перегородки на поршях сломало. С тех пор он уже 120 тык. накатал, но больше не тошнит на машине, как раньше. И это на дрыгателе с болтами и мех.натяжителем. А у нас еще ГК и ГНЦ, тока вот масляный насос-то мощнее не стал. А если к этому добавить еще преобладающую у многих эксплуатацию по городу, где движок в основном на ХХ молотит....

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, тссс : Производительность насоса на ШНиве увеличена :

_________________

Айк, мы конечно с тобой оффтопим. Ну да ладно. Напоследок про "крутить или не крутить": http://www.zr.ru/articles/39343/
Я вот еще одного понять не могу - если человек надел Корды, то он предполагает, что машина хоть немного, но будет гомна топтать. А как в гомнах-то, да и с нашим мотором и стоковыми парами в редукторах, рядами в КПП и РК внатяг ехать и не крутить выше 3 т.об. Про дизель молчу.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Согласен, хватит уже :

_________________

Ну конечно 5000 - не такие и высокие обороты на самом деле.
Например ротаксовский авиационный двигатель (4 горшка, 100 сил, автобензин, карбюратор - короче почти наш) имеет номинал 5500 оборотов и максималку 5800 И впахивает на номинале не одну сотню часов до планового оверхола, и то после переборки редко когда что планово заменить приходится.
PS. упс, пока писал уже оффтопом стало, извинения!!!

_________________
РеШНИВА GLC в снежке на злых кордиантах