longer, Хм, у меня расход в городе 10-11, и вот только недавно поднял напряжение выше этого уровня.
И раз уж в этой теме: скажите на сколько выше становиться кузов от дороги при переходе с 15 на 16 дюймов при тех же размерах резины? на пол дюйма? Моя что то заметно приподнялась.

_________________
[b:e4e37fb892]А я люблю свое грохочущее чудо...[/b:e4e37fb892]
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=36969[/img]

Ne0N, ну у меня просто толстые колеса)))

если ты имеешь в виду, что с 205/70/15 перешел на 205/70/16 - то диаметр на дюйм стал больше, машина поднялась на полдюйма (12.7 мм). ужель это так заметно???

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, не знаю как отразилось на клиренс, но визуально очень заметно.

_________________
[b:e4e37fb892]А я люблю свое грохочущее чудо...[/b:e4e37fb892]
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=36969[/img]

Я ж не поленился. Я померял колеса.
Замеры на снятых накачаных колесах:
Кама Флейм (откатала один сезон) диаметр колеса 205/70R16 =69см
"Слики" (откатали 3 сезона) диаметр колеса 205/70R15 = 64см
Разница 5 см. Поднялась на 2.5 см.
Вот поэтому и ощутимо.

_________________
[b:e4e37fb892]А я люблю свое грохочущее чудо...[/b:e4e37fb892]
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=36969[/img]

чето тут не так.я перед зимой менял колеса у меня стояла кама213 сильно бу.у товарища кф на ниве и вот ради хохмы поставил рядом.мои были по диаметру чутка больше. : : :

Я вот тоже использовал каму-флейм. Моя по факту новая была 688 мм сейчас после трех сезонов 680. На сайте производителя стоит цифра 686 мм, но где-то года 2 назад на сайте стояло значение "наружный диаметр 686+-1%, те производитель допускает разброс на свою продукцию от 679 до 693 мм. Наверное одному из вас попалась партия больших колес, а другому партия маленьких. У меня сейчас Амтел 215/65-Р16 дак он тоже 693 мм вместо 686 мм
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 7db152ef85

Как инженер заявляю: для машиностроения отклонения в 5% допустимо.
Вот так вот.

_________________
[b:e4e37fb892]А я люблю свое грохочущее чудо...[/b:e4e37fb892]
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=36969[/img]

Воронеж хорошо покрыло снегом. За время испытаний могу сделать след вывод. По прямой тянет и тормозит хорошо. ( со светофора ухожу первый - не шлифую). А вот в поворотах надо поаккуратней. Задний мост так и наровит сместиться. Хотя это может больше характер нивы а не резины. :

_________________
[b:e4e37fb892]А я люблю свое грохочущее чудо...[/b:e4e37fb892]
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=36969[/img]

по прямой и тормози хорошо-подтверждаю.на сухой гравийке(без снега)-начинает плавать раньше,чем узкая шипованая к-156,но стабилизируется сама и четко,почти как липучка.и еще кама практически не сползае в мороженых колеях.только вот расход увеличился...

_________________
меня проще не пустить,чем потом выгнать

меховой диктатор, Про расход я бы сказал что не критично. +0.5 литра на сотню. Главное за давлением следить. Мне это еще актуально из-за отсутствия гура. На приспущеных руки быстро устают)))

_________________
[b:e4e37fb892]А я люблю свое грохочущее чудо...[/b:e4e37fb892]
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=36969[/img]