Dron, понятно, спасибо.

Общий привет! В прошлом владел 2121,21213.Теперь ШНива 2010г. Видел на ШНиве(без обвеса) резину Кама-Флейм на штампованных дисках от 21213. Вопрос-подойдет ли Кама-Флейм с литыми дисками ЕТ40 на рестайлинговую ШНиву? Тоесть будет ли задевать? Лифтинга нет. Подкрылки стоят(какие то NEW-с плотно прилегающим профилем).

Резина КФ подойдет на любую исправную Шниву. И ничего не задевает - размер в пределах разрешенного.
А вообще - считай по шинному калькулятору. Учись пользоваться.

Да.Я смотрел размеры КФ- вроде должна подойти, но ,как говориться-написанному верить...Может кто ставил или видел у кого на рестайлинговой КФ? Опять-же диски с разным вылетом...Родная резина(Кама-Евро 22:smile_cool:на переднем колесе при повороте в 1.5 см проходит от подкрылкаю

Ну у меня на РеШН Кама-228 ничего не цепляет... Да и не должна. Если цепляет, выкидывай подкрылки и (при ооочень большом желании) ставь нормальные.
Машина новая? Там жидкие локеры (или что-то типа того) нанесены, зачем тебе подкрылки? Разве что если корягу в арку засосет...
А Шнивы, старые и новые, на КФ я видел на разных дисках. При вылете, хотя-бы отдаленно напоминающем стандартный, цеплять не будет. Если цепляет, виной тому не диск, а подкрылки, см. выше.

Отъездил на Каме- флайм 3 сезона не снимая. Правда, стояла она на 21213. Отмотал где-то 70 тысяч, сколько на ней ездил предыдущий хозя не известно, …но резина потрескалась, под протектором и по корду, …протектор поеден конечно, но до замены резины по показателю “износ протектора” еще далеко… Если бы не трещинки, то вид был бы еще весьма товарный. За все время один прокол, …ездил, подкачивал все по немного, потом решил сделать и натолкнулся на отказ шиномонтажника балансировать колесо… поменял диск и все равно получилось груза под100 грамм на обе стороны.

В целом резиной очень доволен… ,я плохо себе представляю другую айтишную резину с такими характеристиками и за такие деньги. За все 3 сезона испугался только 2 раза, когда “поплыл” по льду. Причем когда сам изменил своему зимнему стилю вождения…

Но если подробнее. Для серьезной грязи не подойдет, мылится быстро. По снегу гребет фантастически (я никогда не пользовался по снегу мудами, так что это мнение относительное). По льду, как и на всех остальных колесах надо осторожно. По асфальту шумно, тормозил пару раз в пол летом на асфальте… торможение прогнозируемое, страшно не было, не вело откровенно. На лужах и мокром снеге подлетаешь малость…тоже надо осторожно. Но в целом отличный средний вариант.

Из минусов… размер колеса не совпадает с заявленным. Пишут 205/70 r16 по факту 205 там и близко нет (180-190 где-то)… ну диаметр тоже меньше чем нужно, но на поезженных точно не скажешь. ИМХО для 213 подойдет отлично, для шнивы надо размер покрышки больше, только для того чтобы смотрелась нормально.

Ездил на Kama Flame 4 года на предыдущей "коротышке" и на Шниву тоже поставил эту резину. Очень она мне нравится. Нигде не задевает, ничего не протирает, ресурс очень хороший. Только обязательно при монтаже на диске нужно обратить внимание на направление протектора. Хоть и уверяют все дилеры что Kama Flame НЕнаправленная резина, но многие нивоводы придерживаются другого мнения. Я отношусь к их числу. На снимке хорошо видно что рисунок имеет определенную направленность \/. Когда возил шины и диски в сервис на монтаж, специально акцентировал внимание мастера на этот момент.

Только что провёл мини тест-драйв КФ. Махнулись на недельку с братом резиной(на дисках естестно). С 205\70\15 Данлоп АТ3 пересел на 205\70\16 КФ. 20 мин на шиномонтаже и по той же дороге домой.
Шнивка повыше стала, что приятно: высоко сижу - далеко гляжу. Но в целом по городу у КФ один плюс- цена.
Комфорт в глубоком минусе, про акустический вообще молчу, трясти стало как бы и немного побольше. На пологих волнах рыскает, тормозит хуже! В поворотах скорость меньше. На кольце брат вообще от меня умчал . Так что всё познаётся в сравнении! Не ездил бы перед этим на нормальной резине, решил бы что так и должно быть- типа КФ приличные колёса.
Ещё раз повторюсь: сравнил на той же машине, на той же дороге, в течении одного вечера две резины, в разном правда радиусе. А так как 80-90% езды город - трасса, то...
ПС всё естестно имхо и субъективно

Перед поездкой на рыбалку, а заодно и в зиму поставил КФ на нивовских дисках с вылетом аж 58 мм. Как ни странно, за подкрылки не цепляет. Колея заметно уже, машина смотрится как избушка на ножках. Мои впечатления по сравнению с Камой-228: сильно сплющенная при давлении 2 кг\см; на месте и малой скорости руль крутится легче; шумит сильнее, но приемлемо; показалось - лучше тормозит; ехал по рыхлому песку - отлично; грязь была небольшая, без проблем; на трассе при 100 км\ч машину нужно постоянно возвращать на середину полосы, норовит уехать то влево, то вправо.

Andgy, а какие диски были у камы флейм и данлопа?