тоже так думаю) страшно на каме было но вылазил всегда сам

Нормальная резина.Вам похоже джентельмены хочется что бы и носиться как на сликах,и в гомнах лазить как на 66 газоне,и расход был как на оке и стоила она чтоб бесплатно.ТАК НЕ БЫВАЕТ!Из А\Т у BFG самый агрессивный рисунок,что при всех разговорах позволяет в любительском режиме неплохо эксплуатировать автомобиль по относительному бездорожью,а это основная потребность большинства,в покатушках и рейдах участвует маленький процент ценителей,и не на стандартном авто, и по дорогам на подготовленных машинах они потом тоже не ездят.Если чеcтно- BFG A\T это ширпотреб,но очень качественный.Еще раз повторюсь-неплохая резина,кто понимает не пожалеет.

Старое заблуждение- "если куплю крутую резину - то везде проеду". Нет не все, далеко не все зависит от резины. Много зависит от водилы. Правильно пишут, и на Каме 228 можно лазить. Просто у БФГ А/Т необычный рисунок и он кажется агрессивным - поэтому на него клюют многие. Не стоит она этого внимания - резина так себе. Но можно ездить на ней, можно. Нравится - бери. Пока сам не убедишься в своих(!) возможностях на этой резине, не поймешь чего она стоит. Поскольку у меня она еще в приличном состоянии, то летом буду доезжать ее, но еще раз ее 100% не возьму, а поставлю родную Каму 228 и сравню ее летом.
Зимой в городе сравнение в пользу Камы (кроме свежевыпавшего снега на гололедице).

(кроме свежевыпавшего снега на гололедице).

а на гололедице БФ лучше? :

То и другое - фигня. Поэтому зимой только шипованная зимняя резина.
Я купил машину в конце декабря и 3 месяца ездил на Каме 228, лед за счет ламелей немного держала. потом в марте снег укатали до гололедицы и выпал снежок. Кама - стала корова на льду(в прямом и переносном смысле). БФГ А/Т поставил, стало получше.
А дальше - лето, затем зима, лето, зима , лето и поставил Кордиант Полар шипованный. Все свои ощущения от резины описал выше на форуме. Пришел в голову термин из Формулы-1 БФГ-А/Т это "промежуточная резина".

дааа, три комплекта резины рулит))) а мож три машины соответственно? уж чё там эээх :

salomat, Просто у БФГ А/Т необычный рисунок и он кажется агрессивным - Как понять кажется.Если у резины развитые боковые грунтозацепы,позволяющие вылазить из колеи,и рисунок косичка который тоже неплохо цепляется за дорогу(почитайте тесты а\т резин которых великое множество,и ат гудрич далеко не на последнем месте,а по упражнениям с колеей везде на первом).Могу назвать десяток колес у которых еще более необычный рисунок,и от этого они агрессивными не кажутся.Лично мне BFG нравится,но покупать еще раз не буду.Не люблю топтаться на одном месте.Мнение сугубо личное.

salomat,
как это понять - "необычный рисунок и он кажется агрессивным - поэтому на него клюют многие." - он не кажется, он действительно агрессивный, а значит более мудовый чем на аналогичных АТ


ульян-72,
А чтобы взял теперь заместо БФГ АЛЛ ??? расскажи

МСТИСЛАВ,Вместо не взял бы ничего-мне БФГ ОЛЛ нравится,резина под мои задачи,город 70% и 30%охота- рыбалка,приходится и по скошенной кукурузе летать и ничего,только из подвески бастылыги выковыривать хлопотно. До того как пересел на шевика в связи с обстоятельствами(отсутствие дорог,необходимость в проходимой машине)двигался на всеразличных праворуких японцах.Пользовал разные Бриджстоуны.Откатаю ОЛЛ,Бог даст возьму Дуэлер Бриджевский для разнообразия.Он у меня на запаске пока катается.

Я высказал свое мнение. БФГ А/Т - ездовые характеристики не соответствуют внешнему агрессивному виду. Если у кого другое мнение - пожалуйста, колхоз - дело добровольное. Для этого и существует форум, чтоб высказывали свое мнение и делились опытом. Если все хором будут петь дифирамбы - зачем тогда форум? Да и не всем тестам можно верить, как и всем участникам форума.

Кто сказал "В наше время никому нельзя верить, даже себе самому......Мне можно."? Помните?

Собирай информацию, анализируй и делай выбор.

Кстати, всегда был и есть противник праворуких "япошек".