Если вылет действительно такой, то при плече обката 3см нагрузка на ступицы будет, ИМХО, чрезмерна. Особенно на бездорожье. Я бы пожалел машинку.

Привет всем!
Нарыл если кому интересно http://jeep.avtograd.ru/Tires/tiresize.htm

Класс!!!

если ставить 205/70/16

отличия:
диаметр увеличивается на 5 мм!
клиренс на 2,5 мм!
спидометр обманет на 6,6 метров на километр! а что сейчас точно кажет?
... что-то много... но все равно, на 0.1 атмосферу недокачены колеса - и неточность выше

и причем здесь нагрузка на ступицы??? кто-нибудь объяснит?

_________________
[size=9:c577c656d5][color=darkblue:c577c656d5]Помалкиваешь? Правильно! По крайней мере тебя не лишат слова.[/color:c577c656d5]
[i:c577c656d5]Станислав Ежи Лец[/i:c577c656d5][/size:c577c656d5]

Сняли запаску. Начал искать диск (штамповку). В Омске "родные" диски бывают только у дилера, но в настоящее время нет. Без запаски ездить не очень хорошо. В других магазинах есть только из Кременчуга, и какие то "Уз дэо". Где продают эти диски, говорят, что они чуть ли не лучше "родных".
Подскажите, кто, что знает по поводу этих дисков.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=77946url]

ВЕК,
Диски те делают в Узбекистане. Название не помню.
Проездили по Москве 1.5 сезона по зимнему рассолу - ржи практически нет почти, окрашены очень качественно.

_________________
.

Привет!

Сегодня видел родную штамповку в магазине Русшины у церкви на Труда. Стоит 1000 р.
Проблема была та же - сняли запаску у Континента. Думаю поставить гайки-секретки на кронштейн и на саму запаску. Так что если где увидишь такие гайки - напиши, пожалуйста. Нужно штуки 3 - 4, с ключом, естественно.

_________________
Привет! Игорь.

Приветствую, Игорь!

У церкви на Труда за 1000 р. как раз продается штамповка "Уз дэо". Я туда не ездил, но звонил, и мне по телефону о наличии этих дисков рассказали.
Кстати, у меня тоже сняли запаску у Континента (стоял между 1 и 2 входом), вокруг машин было навалом – сначала не мог воткнуться.
По поводу секреток – дней 10 назад взял секретки в магазине «Три кита» на Советском авторынке. Комплект: 4 гайки + ключ = 90 руб. Они такие же, как для старой НИВЫ. Ставить пока не пробовал – нет диска. На кронштейн нужен другой комплект – диаметр меньше.
Попробуй, позвони по телефону в магазин 67-07-72.

Спасибо за информацию Модератору.

Если можно, то прошу дать дополнительную информацию по узбекским дискам: покраска качественная это хорошо, а как с геометрией, вылет и т.д. Все это полностью соответствует «родным» или есть особенности? Если пять колес одинаковые, вопросов нет. Не хотелось бы иметь из пяти колес одно с другими параметрами. На «родных» дисках, есть какие то отверстия меньшего диаметра между посадочными отверстиями для крепления колеса, а на узбекских нет (нет и на дисках из Кременчуга). Правда, я не знаю, для чего они нужны.
=======
Валерий.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=77946url]

ВЕК,
с геометрией Ок. По вылету - есть вылет 35 мм и 48 (или 45 - точно не помню)
35 мм - для старых нив, нам нужен 48.
Впрочем я езжу как-раз на 35 - все Ок. Ступицы-то те-же по сути.

Про отверстия маленькие не скажу - не знаю просто.

_________________
.

Добрый день!

Спасибо за подсказку. Попробую после праздников взять. А по поводу кронштейна у меня была такая идея - просто перевернуть болты, крепящие его, головками наружу и на головках сточить шестигранник на полукруг. Смотрел документы с диска, но там чертежей крепления кронштейна к задней двери нет, так что придется снимать облицовку и смотреть, можно ли так сделать.
Тогда никаких секреток на кронштейн ставить не нужно.
Получится - напишу.

_________________
Привет! Игорь.

Там кажись шпильки... Поищи тут, даже фотки были, как их на болты меняли. Болты стачивать ИМХО не нужно, все равно не открутишь не держа гайку. Только лишний геморрой при снятии кронштейна для ремонта