Да я и не говорю, что из них круче. Езжу на Нордмастере -на Нордмане не пробовал. Пишу об особенностях резины. Пока она меня радует. Вчера вот попал на дорогу "местного значения" которую забывают чистить. Она вся во льду, а точнее в ледяных кочках, даже асфальтовый просветов не было - около 15 км все это удовольствие. Трясло однако прилично Но зато как я смог ехать! 80 -минимум и всех-всех подряд я сделал. Ну хоть бы немного раз подзанесло! Не дождался, даже на поворотах.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Вот купил Nordmaster ST ( больше никаких шифробозначений) шип - красный. Вчера юзал ее на даче, глубина снега 30 местами 40 см. Полет нормальный. Вроде как и на трассе особо не шумит.
В городе зад пару раз сносило :

_________________
Чувствуешь что для чего-то предназначен?
Еще немного и будет поздно...

ПРиветствую!
езжу всю зиму на нордмастере шипованном (вроде как к-247, правда с камерами) - по снегу, в т.ч. и укатанному - никаких проблем, несколько раз на скорости при маневрах выскакивал на обочину - ведет себя нормально,
но последнее время обратил внимание на то, что особенно на подтаевшем льду (весна однако) машину начинает таскать при маневрах даже на небольших скоростях, иногда ошутимо, когда лед неровный.
Что это: особенности машины, резины или прокладки?

полноприводный авто у меня первый

Supaplex, я на нормане, только не жипованном, зиму откатал вроде ни таскает, ни замечал.

_________________
продолжение следует...

так тоже всю зиму катался - никаких вопросов, а вот лед начал таять - почувствовал, уже и в кювете побывать успел (шел на 2-й повышенной в натяг на маленькой скорости, не газовал и не тормозил резко, колеса не крутил - а попал на кочку и ...), правда неглубоком
на льду только следы от шипов и остались

что за хрень?
нордмастер без шипов, хотя снежинка нарисована
кто нибудь юзал?
205/70/r15

serg33333, она изначально шла БЕЗ шипов, их предлагали как опцию.
Т.е. резина называлась не шипованная, а Ошипованная.Эт я на сайте смотрел когда покупал.

Потом спрос продиктовал конечные варианты продукции.

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Стою на выборе нордмастер к-247 или 267,кто ездил что скажет в цене разница около 100 рублей ,у нас 247 стоит 3084,267-3000 деревяных,большого выбора нашего размера нет ,ездят на 205\65 мне не нравится низковато.

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Ну вот типо ТЕСТ-ДРАЙВ Нордмастера. У меня 247. Сегодня катались по территории ОКИ и прилегающим территориям..... Скажу так. В гору - % 20 уклона , плохо, сил машине не хватает, а вот резина гребёт, мама не горюй. Покатавшись по полям у Лера, приятно удивлён - она гребёт по снегу прилично. Забуксовать намертво - невышло.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Такая резина у меня сейчас.

Пару раз на юз попал на этой резине, однако, по своей вине скорее всего.
Дорогу держит нормально, потому-что, и в поворатах ничего себе, а вот тормозить такой массой труднее.
Насчет проходимых свойств - еще не попадал в глубокий снег, но из нечищенного гаража выезжает хорошо.
: Так что покататься все рвно надо на ней на свободных от машин дорогах и попробовать повороты, разгоны и !Торможения! :!:

Удачи
Евгений