Дык такие вещи говорит - "Армия учит, как спрыгнуть с БТР и как сгруппироваться, а гражданка - нет" :!:

_________________
Иногда отругаешь кошку, взглянешь на нее, и возникает неприятное ощущение, будто она поняла все до последнего слова. И запомнила...

Так ему, гражданскому, тогда нужно было бы сначала в войска, а не в министры. А то выходит, что даже погодой командовать не получается. :

Именно поэтому и по ряду советов коллег вчера поставил Blizzak DMZ3. Теперь ждем зимы и снега в Воронеже

_________________
Live and learn

Ага, жди, я вот тоже как больше месяца назад снег прошел, так переобулся на HKPL-II. Через несколько дней все растаило и высохло нафик. Дней десять по осфальту шпорами пошаркал, правда очень аккуратно (типа шипы прикатал), а потом жалко стало, резина-то хорошая. Переобулся обратно, заодно диски кованные купил : Так что уже три недели опять езжу на всесезонке. И судя по прогнозам, в ближайшие 2 недели зима нам не грозит. :
Так, что, ИМХО, зря ты поспешил. Хотя если у тебя без шипов, то не так страшно.
Удачи на наших Воронежских внедорогах. :

_________________
Жизнь токова, кокова она есть, и боле не кокова.

Спасибо за пожелания !
Эх снежку бы, а то грязища.....

_________________
Live and learn

:P : :

_________________
Иногда отругаешь кошку, взглянешь на нее, и возникает неприятное ощущение, будто она поняла все до последнего слова. И запомнила...

В связи с тем, что зима так никак и не наступит, вынужденно потестировал Brigestone Blizzak DMZ3 (нешипованная) в грязи.
Я могу ее сравнить, только со штатным Баргузином, больше к сожалению не с чем.
Ну что могу, сказать - вполне достойно ведет себя, едет по грязи уверенно, протектор, хорошо очищается , машина слушается руля и вполне предсказуема. Преодолевает бездорожье гораздо лучше штатной.
Недаром производитель рекомендут эту резину , после 50% износа использовать летом - неплохая альтернатива штатной.
Да, на асфальте она заметно тише Баргузина.

utyf,
Дык прально, гражданкам энтого не нада :
Поставил себе Нордман+, с шипами. На следующий день пошел дождь, и все растаяло . Но по асфальту оно хоть и цокает, а катится лучше, чем Кама-евро, имхо :

_________________
Вам помочь или не мешать?

Хотел тоже спросить - Шипованные – всегда ли это плюс?
Но не готов совершенно не готов снять шипованную Н.Х.2, хотя и она довольно дорогая вещь, и все четыре колеса я гоняю, в основном, по мокрому асфальту.
Не готов – хотя и езжу вокруг Москвы. Но нешипованные мысли так и лезут, блин.
Нет , менять шипы не стану – они, наверняка, я сам не замечаю, как, но меня выруливают.
Извиняюсь, что Мб попусту поднял эту ветку.

_________________
если лыжи и не являются счастьем, то вполне могут заменить его

Цитата из Юрия Гейко. Прошу модераторов пропустить - это не реклама:

Треск шипов стоит по Москве! Снега нет, даже дождя нет, асфальт сухой – треск шипов стоит по Москве!.. Стою на перекрестке, считаю: из 10 автомобилей 8 на шипованной резине – славно выросло благосостояние москвичей, славно к этой зиме подготовились!
А я вот впервые за последние годы отдал предпочтение не зимней шипованной, а просто зимней резине – долой шипы! Почему? Да помозговал, вспомнил последние зимы – ну, сколько дней за зиму в столице скользко было? По-настоящему скользко, когда шипы – вне конкуренции? А по-настоящему скользко в крупном городе, в котором власть думает о людях, бывает, только тогда, когда снег валит и колесами полируется. Во все остальное время в таком городе снег убирается и растворяется реагентами. В Москве по-настоящему скользко бывает всего пять-семь дней за зиму. А все остальное время – на столичных улицах либо жидкая кашица, на которой шипы преимущества не имеют, либо мокрый асфальт, на котором шипы удлиняют тормозной путь. К тому же последние поколения зимней резины так цепляются за снег, что преимущества шипов стремительно сокращаются. Да и езда гораздо тише. В общем, рекомендую все же в крупных городах хорошую зимнюю нешипованную резину.

_________________
если лыжи и не являются счастьем, то вполне могут заменить его