С. Ворошиловский, на запасную ось ставьте - там от них больше пользы будет.
Вы когда зимой ходите на какую ногу обувь по сезону одеваете - на левую или на правую? или тока на "ведущую"?

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Катацца с разной резиной на осях до первого ГАИ?

AGORE, на РАЗНЫХ осях можно.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Ай, люди, ну все-таки флеймим. При чем тут ГАИ? Еще раз прошу рассматривать задачу абстрактно. Интересует управляемость машины - в каком случае она будет лучше.

_________________
Листья желтые над городом кружатся, с диким хохотом нам под ноги ложатся...

С. Ворошиловский, Только в том случае, если БУДЕТ СТОЯТЬ СЕЗОННАЯ РЕЗИНА.
Я настаиваю. Безопасность выше финансов.
Занос на полном приводе почти не предсказуем, а еще и на летне-зимней резине...
Я настаиваю. Безопасность выше финансов. :!:

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

НШчайник, я понял твою точку зрения, спасибо.

Хотелось бы все-таки заслушать начальника транспортного цеха.

_________________
Листья желтые над городом кружатся, с диким хохотом нам под ноги ложатся...

С. Ворошиловский, вперед шипы , назад лето .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

НШчайник, ПДД, точнее положения по допуску, указывают, что на обеих осях должна быть резина одного типа. Т.е. марку менять можно, а тип нет. (шипы/нешипы, зимняя/летняя)

DenSSS, спасибо за первый ответ по теме. Ну вот у меня такие соображения: если шипы спереди, то улучшается управляемость в повороте (особенно если проходить с газом), но увеличивается вероятность заноса при прямолинейном торможении.

_________________
Листья желтые над городом кружатся, с диким хохотом нам под ноги ложатся...

С. Ворошиловский,
увеличивается вероятность заноса задней оси в любом случае, а занос на полном приводе непредсказуем, выйти из него труднее, чем на недоприводах, а тем более с разной резиной на осях.
Вот сколько говорить можно, экономить на себе - дороже выйдет, это проверяно и не раз.
И позиция моя не ясна , если все равно деньги остаются дороже безопасности. Мне то пофигу, кто на чем ездит, но пофигу только до тех пор, пока я далеко от этой машины.У каждого есть своя голова, он ей думает и решает. : :P

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф