Фантазёры!
А вот если бы, да кабы...

Ишак мой: хочу - люблю, хочу - катаюсь!
И рояль мой в кустах: куда хочу, туда и поставлю!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Ну я конкретную ситуёвину привел.
А насчет ишака и рояля на все 100% согласен
И всё таки по сути, корды с тайваня брать, али нет?

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)

Мде-е.. подскажи чо я не так как то езжу ? если мои корды живы уже 5й сезон(10-12т.км за сезон) и еще сезон другой проходят? и пробеги бывают от 300 до 1000 за день по трассе? могу замерить высоту протектора у самого изношенного колеса, но так на глаз около 6-7мм окажется. А контики АТ валяются снятые с пробегом 1000-1500 уже 3й год! ибо в моих внедорожных дисчиплинах - не едуть

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

@aborigen@ , у тебя они (корды) отечественеые или нет?

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)

У мну корды были 205/70 - 15... Хватило на 35, примерно, тык... Но не из-за того, что сильно сносились... А трещины пошли по боковинам вдоль корда. При том, что трещина 1 см снаружи - оказывалась около 3-х снутри... Огромная заплатка и камера, фиг отбалансируешь... Правда, я и зимой на них шуршал

Но то были нашего производства

_________________

Да, корды отечественные! выпушенные в далеком 2011м году. в эксплуатации с весны 12го.

П.С. Сегодня померил высоту оставшегося протектора на самом на мой взгляд изношенном колесе - получилось 7 мм и это после почти 50 тысячного пробега!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

@aborigen@ , а стиль езды какой? Часто за 100км/ч переваливаешь?

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)

Без резких ускорений и тормодений, ну и соответственно без закладки виражей в поворотах. А насчет больше 100км/ч - езжу в диапазоне от 90-160 в зависимости от дорожной ситуации, но чаще 90-110.

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

У меня корды (Омск) 205/70R15 с 2011г. прошли 62тыс.км и глубина протектора сносилась с первоначальных 13мм до теперешних 6мм на передних и 8мм на задних шинах.

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Вы главное не забывайте про любую резину, что она в раз точится на грейдере, а байки что типа на асфальте стирается - это при кривом сход-развале, либо когда шашки загруглил на грейдере! Всё ИМХО, у меня Россия была Омская, 4 года прошла и тыщ 35-40, осталось немного, меньше 50%, продал, купил другую и не жалею пока! ИМХО!

_________________
РеШНГ 2010г.