mouse733, так не надо качать по 2.5 атм. в грязи надо в натяг не ехать а с буксом очищается лучше она, зимой по льду никак это точно в снегу лучше баргузина.
данлопе АТ2 по виду ближе к дорожной резине подходит даже боковых зацепов нет и протектор слабенький :?

+1
Еще и тяжелые и плохо балансируются (мне такие достались)
Но зато красивые, суко

Присоединяюсь. Поездил два месяца и продал. Динамика упала, в горы не тянет нормально, расход до 14-16 после 10,5-11.
Тормозит хуже штатного континенталя, на трассе после 100 плохо держит дорогу, шумная и при проезде жд переездов, каменюк покрупнее машине больше доставалось чем до того. Из мелочей еще шум и все мелкие камешки изрешетили нижнюю часть дверей микро-сколами.
Что понравилось в ней - мягкость и вид. Больше ничего.
Жалею что взял.
Все сравнивал с континенталем штатным.

_________________
Зачем томиться и страдать, коль все пути ведут в кровать

Arpi, а в грязи оно как? В сравнении со статным континенталем?

_________________
"У соседей новичок. Лохмат, небрит, в глазах - жажда деятельности. Вылитый я." (с) Хроники лаборатории.

Неужеле можно сравнивать АТ резину и шоссейку?
Не тестируя, только наблюдения со стороны, можно сказать что, Гудричи АТ получше будут.

Каждый выбирает резину для того, для чего она ему действительно нужна. Почему существует этот стереотип, что БФГ АТ ну просто обязан всем нравиться. Так как живу в Закарпатье, то большая часть внедороги - это каменистые крутые подъемы и спуски, лесные дороги, с которыми до сих пор нормально контики справлялись - ни разу не застрял.
Я не сравниваю шосейку и АТ, просто под мое использование АТ не надо. Два раза порадовался этой резине: когда купил и когда продал. И в заключение - подчеркиваю, я не говорю что эта резина плохая, просто она очень тяжелая как для нашего авто и для моих целей такую не надо. Это все субъективно конечно. Просто не хочется чтоб кто-нибудь другой стал на те же грабли.

_________________
Зачем томиться и страдать, коль все пути ведут в кровать

Ребят посоветуйте пожалуста,после установки БФГ АТ 215.75.15 стоит ли меня главные пары и лифтоваться?

нет , не надо . это рекомендованный размер :

_________________
NP300 + LVSWCross
t.me/vmst34

Спасиб!!:smile_wink:

Только чуть газку при старте
Поддавай, чтоб не заглох,
А то я, переобувшись, сам встал,
Как последний лох.
:
Ну это так, экспромт, а по делу - резина поболе заводской, и по привычке действительно можно чуть раньше сцепление отпустить.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.