У меня это 4 нива и по моему 4 комплект ФЛЕЙМА. И считаю ее нормальной зимней резиной тем более для ПОСТОЯННОГО полного привода. (как же раньше круглый год на ВЛи5 ездили)А еще у меня парк автомобилей ( скажем так под моим руководством) так вот все уазы (порядка 15 штук) ездят на той резине что ставится с завода , круглогодично, а некоторые круглосуточно, а несколько машин на резине ЯИ-357А (сам на такои 5 лет отработал и считаю конечно не очень, но ездить можно). А вот начальство на свои поджопные ШНИВЫ (две их у меня) выделило денег на шиповку, так вот , так как я вообщем то могу взять любую машину из парка пару раз зимой брал казенные шнивы-ну может и лучше, но не критично.
Вообщем то не исключаю вариант что зиму можно проездить на кордах, но просто не зачем если есть другой комплект.
ЗЫ При покупке предидущей шнивы (брал БУ) хозяин отдал комплект шиповки с пробегом один сезон , но я его продал.

Чо така плохая?

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Вот этого как раз не стоит делать!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

ЗАЧЕМ ездить на Кордах зимой??? Жизнь не дорога? О других подумай!!!

ЗАЧЕМ ездить на Кордах зимой??? Жизнь не дорога? О других подумай!!![/quote]
Да не собираюсь я ездить зимой на кордах, не собираюсь , успокойтесь.
Просто интересная политика в обществе пошла- зима , значит надо обязательно шипы и чем дороже тем лучше, правительство вон хочет фуры в шипы переобуть (заставить бы хоть одного из них хотя бы колесо руками покатать)
Неужели тут нет нивоводов которые раньше круглый год на ВлИ-5 .
Я не против хорошей зимней резины просто как показывает практика и статистика аварий и вылетов с трассы на САМОЙ КРУТОЙ резине ничуть не меньше. И тут на ум приходит поговорка- Проходимось джипа заложена в мозгах водителя , а не автомобиля.
Ладно заканчиваем флудить , а то от темы ушли.
ЗЫ В целом ничего про корды плохого не скажу, может просто у меня год такой выдался что я его почти весь провел на асфальте, даже вот сейчас дождливая осень а мне блин и ехать никуда не надо (в говна в смысле) да и скорее некогда.

Тоже планирую брать Корды. Посажу их на Титаны техи (на них щас Баргузины), а баргузины на родную штамповку. Планирую их ставить, если на дальняк летом поехать куда. А то корды жалко на дальняк тереть. А на зиму вот это:
http://www.kolesa-darom.ru/saratov/shin ... -T-96.html
на этом:
http://www.kolesa-darom.ru/saratov/disk ... d=18814218

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Вернувшись на днях из путешествия по Прибалтике на РШниве, катался на штатном баргузине, решил поставить под конец сезона Офф роды в штатной размерности. Решено - сделано. Кордианты поставил на 15е литые диски Ангара. Поменял колеса. Разница конечна сразу почувствовалась, тем более когда более 3000км накатал за неделю. Но что удивило, пропала небольшая вибрация на правом переднем, хотя до этого несколько раз в шиномонтаж ездил, балансировал, но не помогало. В итоге, после недели езды на Офф родах что могу заметить: Из недостатков - 1) Немного медленнее разгоняются; 2) Немного шумней. Из достоинств - 1) Вид авто стал солидным; 2) Просто супер проходимость!!! (катаюсь на природу часто, есть с чем сравнить))); 3) реально меньше брызг, пока не поставил не верилось. Брал за 3340 за баллон. А по поводу зимы посмотрим, первый снег все расставит на свои места.

_________________
[url=http://www.visited.ru][img]http://www.visited.ru/flagmap.php?visited=USMXEGATBYBECZEEFRDEGRLVLUNLPLESUACY[/img][/url]

Всё лето ( 15 тыс км) отъездил на кордиантах 15".
Очень много асфальта было. Резина оказалась чуть шумнее штатного континенталя, но значительно мягче. В общем впечатления сугубо положительные.
На зиму оставлять стрёмно - шашки гладкие.

всю тему не осилил, выбор на зиму пал на эти шины 215-65-16 Cordiant OFF ROAD ШИП, нормальный выбор или что то другое возможно твердо и сердито?

_________________
Эй! Сова, открывай! Медведь пришёл
LE-ешка фейка (феерия) ,шины «Continental Conti Cross Contact AT» 215/65 R16, диски «Kamelot Black» 7Jx16H2,

ОФФы не зимняя резина, плохой выбор