я569 вроде как не производят, остатки если только где, узнать бы качество аналога - форвард сафари 530, как оно по мягкости. и для говен конечно порезать бы её ёлочкой хорошо, как у мну.

Я так понял, что резина, о которой я говорил выше, она летняя (несмотря на то, что считается всесезонной) и для говён. А как, кстати, она себя ведет на зимней трассе, какие могут быть неприятности? И какая тогда резина нужна для зимней трассы и для 20-30 см целинного снега?

Cordiant off-road вне зависимости от модификации - летняя резина, последствия зимой простые - машина будет валяться в лучшем случае на обочине - без пострадавших, просто выкинет с трассы. - если бы её эксплуатировать только в деревне зимой со скоростью не выше 40 км в час то ещё куда не шло.

Универсальную (лето-зима) боевую-резину выше вам посоветовали. тема по ней есть на форуме.

Насчёт универсальной я понял. Но остался вопрос: какая зимняя резина нужна для зимней трассы и для 20-30 см целинного снега? А off road оставим для весны.

Любая зимняя резина.

АндрейВ,
Целина глубиной 20-30 см-ШН на любой шипованной резине проедет. А вот глубже, могут быть нюансы.

Всем спасибо! Оказывается всё так просто! Правда не совсем понятно тогда: для чего публикуют многочисленные тесты как ведет себя зимняя резина на льду и на снегу...

Пгавда?

Нашел их в одном месте, и судя по цене похоже на опечатку и почему Тайвань?

тыц

jaddy,
: А фиг его знает. Так то, если Кордиант русский, то тоже не плохой выбор был бы