Идентично, хотя давление держал 1,8-2,2 в зависимости от ситуации и настроения. Появились многочисленные трещины вдоль рельефных выступов по периметру . Вдел камеры, т.к протектор ещё позволяет эксплуатацию. На лето надо новые брать

_________________
шнг-LE 2013г.в. жЫдкое серебро, Т 682 ТУ/ 163

Filalex, а сколько прошли?

Трещины были 1,5-2 см., но я как то их не замечал. В один прекрасный момент, подъехав к дому услышал шипение. Стал искать и нашёл на внутренней боковине левого переднего колеса. Трещина расползлась и шипела во всю. Шамором сгонял в шиномонтаж где вставили камеру. Но осмотрев другие колёса я был в шоке - все боковины в таких лопинах. Спецы сказали из за низкого давления. Ещё один сказал, что для кордов 4 года - это предел и всё дело в качестве резины. Сам не берусь утверждать что это так. Отъездил на них я прилично.

У меня друг на крузаке 200 гоняет который год на Геолендере, она у него постоянно недокачаная и ни каких намёков на лопины.

Хотя конечно за такую цену можно два комплекта кордов искатать и по пробегу тоже на тоже и выйдет.

Водяной, ну не скажи, 16-ый размер кордов нашел за 3700, елку г12 за 4800. За разницу в 4400 второй комплект не купишь, если только запаску. Но елка все-таки АТ.

R 16 да.
Я свои вторые корды R15 по 3000 р взял.
Ну про два комплекта это я так... к слову.

Водяной, так и елка на 15 тоже дешевле будет, все равно разница не в два раза.
ХЗ весь мозг уже себе вынес - то ли АТ брать, то ли МТ. Посмотрел на елку вживую, что-то не впечатлил меня ее протектор, не думаю, что много лучше по грязи штатных контиков будет.

Друг елку хвалит и когда ездим на природу с ночевкой от меня не отстаёт. Везде по той же грязи и проезжает. Ну мы когда семьями отдыхаем, то в грязь без фанатизма.

В прошедшем году проезжал я одно местечко...один...вот там бы елка не спасла бы.

Я на дальняк по асфальту мало гоняю. По городу корды на асфальте не напрягают. В грязи и на просёлочной дороге само собой молодцом.

Думаю надо исходить из того по каким дорогам в основном проходит ваш маршрут.

Водяной, да я далеко не езжу, больше 200 км в один конец не ездил пока. Но и по грязи не особо много, только за грибами, на рыбалку сейчас почти к каждому платнику асфальт почти до пруда. Есть правда пара бесплатных, где овраги приличные, я после дождя туда не езжу. Короче говоря, хочется немного экстрима попробовать.

alexarz1, думаю, немного поболе, чем твои. Точно не скажу, так как не подсчитывал сколько летом, а сколько зимой на других колесах наездил

_________________
шнг-LE 2013г.в. жЫдкое серебро, Т 682 ТУ/ 163

alexarz1, честно сказать, я тоже в большую грязь стараюсь не лезть, жалею машину и свои скромные финансы, которые при ремонте улетают не хило. Но при всём при этом уже встревал много раз в такой ОффРоуд
Простой пример - сидел на рыбалке...ловился сазанчик 3-4 кг, брались и "паравозы"...рвали снасти.

http://hoper75.ucoz.ru/_fr/0/2334441.jpg

При этом весь день лил дождь, но бросить рыбалку с таким клёвом не мог. В итоге на гору выехать по чернозёму не смог, пришлось выезжать низом, где трактора дрова возили. Ехал и молился но резина не подвела, выехал и в сотый раз убедился, что лучше перебдить чем недобдить. Я за МУДовый протектор. Корды взял повторно из за тех же финансов и их романсов А так бы наверное всё таки -БФГ МТ КМ2.