Немного OFF:

В субботу в "Руси" на Балаклавке у консультанта спрашиваю про резину "Гудрич". Получаю ответ, что её нет. Смотрю, что есть... И по протектору нахожу резину Гудрич Оллтеррейн 235-й ширины. Подзываю того консультанта:
-Как же это нет у вас Гудрича, вот есть, правда, ширинолй 235 мм.
Получаю замечательный ответ:
-Я эту резину в первый раз вижу, я о ней ничего не знаю, так что пусть стоит. Не обращайте, пожалуйста, на неё внимания... :
Просто мрак :? :|

Сepera, Думаю это самовнушение, на знаю, как Гудрич, но Бридж АТ 215/75Р15 легче баргузина, а на диске ВСМПО значительно легче баргузина на штатных железных. По поводу дубовость, проверь давление в колесах, я когда ит шиномантажа ехал, тоже расстроился - бревно! Потом проверил,а орлы мне 2.5 очка бузанули, спустил до 1.9 стало нормально

_________________
Лопата должна входить в стандартную комплектацию!

Unleha1, вес BFG M/T 215/75R15 + ВСМПО Эллада ~ 19 кг. плюс поправка на балансировочные грузики.

Могу сообщить не очень приятную новость для желающих поставить BFG M/T.

Начало второго сезона эксплуатации омрачил сильный гул резины по асфальту.
Существенно сильнее чем в первый год эксплуатации.

Резина хранилась при комнатной температуре, чисто вымытая, в пакетах на дисках.

MaxVG, Так может это после зимней так кажется? У меня "липучки" так вообще тихие.

Поставил BFG M/T 215/75R15 на 2-й сезон уже.
Звук не изменился по сравнеию с прошлым годом.
Протектор вот стерся процентов на 40.
За прошлый сезон проехал 35 тысяч км на ней.

_________________
* 303 ** 02

Вчера по-пробовал MUD в деле. Ездил в весенние луга Вятки ледоход снимать на фото Дождь, распутица весенняя.
Однак по порядку:

1. Про эстический вид уже писали - машина стала выше, смотрится гармонично. Проходящий мимо народ регулярно с любопыттвом оборачивается.

2. Асфальт, трасса. Резвость после 80кмч на обгонах несколько по-убавилась. Хотя не критично. Шум умеренный, не заглушает шум коробки и не мешает разговорам. При увеличении скорости снижается (пока разгонялся до 130кмч). Уши не закладывает. Сам тембр звука мне понравился, не раздражает, заряжает увереннстью
Тормоза - разницы пока не заметил. Все адекватно, хотя и было сыро.
Битые места на асфальте - легко, многую "мелочь" просто не замечает. Потому был постоянно в обгоне, в т.ч. и коллег на ШН, которые из за битости асфальта ехали аккуратно.
Руль - разницы пока не заметил. Однако в крайних положениях, при наезде на высокое препятствие задевает (разворот, въезд на бордюр - чиркнает по подкрылку). По желании и времени буду лифтовать. Повороты проходил обыкновенно, либо на более высокой, чем обычно скорости. Машина устойчива. Юза не было, хотя было сыро.

3. Распутица - отлично. Лазал раньше на ВЛИ5, так MUD однозначно лучше. Полез туда, куда УАЗики по-боялись. Ибо внушаемо там было. Тракторные колеи. Вода. Однак даж в колеях машинка руля слушает, т.е. из колеи в колею лазает. Лезть не боялся, т.к. если че, то УАЗики рядом : . Налазавшись вдоволь вспомнил, что даж блокировку не включал...
4. Проехал 180км. Из них ~10км грязевого тестирования. Скорость на асфальте 90-110кмч. Средний расход получился 11,5л. ИМХО - поболее, чем на родных (~10.5). Но этот показатель буду проверять еще.

Так что перебор MUD или нет, время естесно покажет. Но однако за полный привод заплачено. А раз так, то колеса должны быть под возможности авто, в т.ч. и по бездорожью. И возможности эти весьма широкие . Но среди родных размеров одеть в грязь, с тем же эффектом, ИМХО, пока нечего. Увеличение расхода до 1,5 л допускаю, оно того стоит. Повышенный износ ступичных подшипников тож допускаю. Хр-ня заменим, расходник. Зато залезть терь можно, туда, куда душа захочет

MaxVG, может это не резина, а мост ???
У меня завыл именно мост и именно при потеплении...
ЗЫ : Ты по поводу ремонта решил что-то ????

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают

размерчик-то какой у резинок?

215/75 R15

VLes, Они мало что знают про резину.