ЛЕХКО :

А где про негатив-то ! Дайте почитать ! К фотофлудерам не посылать ! :

2.5 года прошло... :
НЕТ НЕГАТИВА....
То, что доктор прописал - для стока... :

_________________
УАЗовод теперь я...

а я бы всё таки пары поменял....
не знаю как там народ на 235 ездит с родными парами-имхо это фетишизм уже какой то. на 215-й то разгоняется кое как......

Carlito, После Нив, это - первая Шнива была..., вообще много чего менять(по уму надо)... :?
Но т.к. в покатухах - не участвую, только рыбалка и охота...., ну и как практика показала, на 235 - народ не особо дальше от меня уезжает, а вот вытаскивать :!: ..., это уже становится ПРОБЛЕМОЙ, да ещё если связи нет, да в одну машину...
А пары..., да... , не помешало бы..., но думаю, это уже на следующей Шниве...., если на L 200 не наскребу.... :

_________________
УАЗовод теперь я...

Встает и 30 дюймов


Но, скажу честно.... 215/75 счаз езжу с парами 4,44. Все таки, пары родные надо бы менять. Просто надо менять. Родные и на штатных колесах не адекват.... ИМХО.

_________________
ГП 4.44, Nokian Vatiiva M/T 30", LSD на 5 кг. в РПМ и РЗМ, лифт 45 мм, вмятины и царапины по кругу, цвет ближе к матовому :)

[url=http://www.ladakalina.ru/][img:069b6a04a8]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/basil_sin.gif[/img:069b6a04a8][/url]

Синяков Василий, Да кто спорит... ??? ГП - под замену..., а так, мне и 30" лезут без проблем, но машинка, на данный момент - одна в семье, и это - очень многое решет...

_________________
УАЗовод теперь я...

писсал-писал и все пропало. заткну пожалуй источник информации

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

А где эта пресловутая ГП находится? Разгон вялый на 92-м уже достал, а ежели еще и 215/75/15 поставлю...

_________________
[url=http://ne-kurim.ru/schetchik-nekureniya/][img:94ba48047c]http://ne-kurim.ru/ncounter/134584-4.png[/img:94ba48047c][/url]
Барыжу 4 покрышки Кама-Евро б/у.
Барыжу 4 колеса в сборе Матадор-Ермак МЕ-95 шип. 205/70/15, б/у, диски штатные тазики - 15000/комплект.

Soroga, В магазине! Кроме шуток - в редукторах на каждой из осей авто. Главная пара (тупо две косые шестеренки, одна большая, другая маленька) и осуществляет последнее сокращение количества оборотов двигателя, которые на него передает кардан. Родная пропорция 3,9. Ставят 4,1 4,3 4,44. При том же обороте двигателя - количество оборотов колеса сокращается - увеличивается тяга, уменьшается скорость.

_________________
ГП 4.44, Nokian Vatiiva M/T 30", LSD на 5 кг. в РПМ и РЗМ, лифт 45 мм, вмятины и царапины по кругу, цвет ближе к матовому :)

[url=http://www.ladakalina.ru/][img:069b6a04a8]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/basil_sin.gif[/img:069b6a04a8][/url]