А в чем разница?

На тайваньских боковые грунтозацепы просто нарисованы :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

aborigen@, можно подумать, на наших они что то вообще значат), это ещё на гудричах можно поверить, что они выполняют свою роль, наши же пупырышки чисто для красоты.

Нет, чтоб в поворотах рокотать низкочастотно! Не резина а песня!

_________________
РеШНГ 2010г.

Поставил корды Р15 205-е и сейчас лезу туда, где на АТ от Борис Фёдорыча даже не подумал бы лезть. На асфальте тоже нормально всё.

А ты на них ладошку положи и с силой проведи :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

aborigen@, ладошка возможно и почувствует, но вот глина или земля :?:

Не понял: корды одного размера российские и тайваньские имеют разные грунтозацепы?

Да Тайваньские более раскосые и невнятные. И реальным деаметром наружным меньше русских. Видно прям реально. Во дворе стоит Нива на русских 15-х и Шевик на тайване - они меньше чем мои Контики АТ на 15.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

на простой ниве резина смотрится крупнее чем на шевике в силу разного габарита самого авто, вывод сделан не на трезвую голову в лесу, но от этого правильнось такового не вызывает у меня сомнений :

_________________
РеШНГ 2010г.