Можно, ширина та же 205, радиус тот же 15, а высота тут не важна.

Akvarion, без проблем!.
Только один вопрос: зачем уменьшать размер колёс и до того не самый большой?
А так-то, удачи на дорогах!

_________________
шнг-LE 2013г.в. жЫдкое серебро, Т 682 ТУ/ 163

а как насчёт максис ат 771 браво на15 литье.

что значит (как насчет) , если насчет отзывов по резине, то наверно проще поискать их где нибудь в яндексе. Врядли здесь много народу найдется, у которых они есть.

А вдруг на халяву кто-нить подогнал, или не хватат финансов, а резина очень нужна

Спасибо большое!!

Я ее видел в магазине 215/75 15. Мне она показалась очень "меленькая" Т.е. неглубокий протектор с небольшим разрежение между шашечками. Те в этом размере совсем не АТ. У меня у зимних куперов 205/75 Протектор глубже и агрессивнее.

_________________

Вау, русский спаниелист нас здесь есть
В наших конкретных условиях очень значимы даже не протекторы, а зубья по краю протектора, чтобы из колеи вылезать. Из-за этого мы и заморачиваемся с Я-569 и т.п., несмотря на проблемы с большим размером.

Я кстати повнимательней посмотрел - проблема у колес 235/75 в рестайлинговых Шнивах - даже не уголок бампера, а какой-то странный прямоугольный выступ в глубине левого переднего подкрылка. Зачем он - непонятно, хоть снимай его нафиг.

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

А то! Везде наши люди.

А по поводу колеи. Тут еще и размер очень критичен. Я на своих кордиантах (offroad 205/70) из скользкой колеи выбраться почти не могу. На спущенных получше, но тоже не очень. Обычно если на них упал в колею, то они гребут пока не вывесятся. В этом году в Солотче они выгребли не только шниву, но еще и подцепленный РАВ4 крайней модели и какой-то ранний Outlander. Притом, что последние просто ползли по жиже на брюхе.
А вот если нужно именно выбраться из колеи, то чаще быстрее прокопать выезды. Как трамвай по рельсам.

_________________

Я в этом году до СОлотчи не доехал, неужели там так грязно было сейгод? Обычно там без особых проблем.
Когда глубокая грязь, то грести конечно надо с осторожностью, а то закопаешься. Но чаще все же относительно сколькая глина, а поглубже - потверже, тогда можно вылезать. Но если по краю зкбьев нет, то тем более не вылезешь. я в прошлом году проверял в Тульской области. Шнива на 235-х Медведах по проходимости не уступает "буханкам".

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира