А у меня такой Вранглер. На нем и собираюсь зиму ездить...

http://s011.radikal.ru/i316/1010/3e/c826d64df23b.jpg

А собственно по теме, решили купить Йоку Геоландер G012.

_________________
2123, 2004г.в. экспортная (Croatia) с кондеем.

Всесезонная резина это та которая одинаково плохо едет и зимой и летом. Если уж так жаба сильно душит, то кама флейм.

Не правда. Летом по грязи нормально, зимой хорошо!

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

классно смотрится резина!!!.... по всем характеристикам обещает универсальность... я тоже хотел поставить себе..но не хочу лифтовать авто. поставил BFG M/T . очень доволен!..но хотелось бы универсальный вариант...а так сейчас приходится искать зимнюю резину

Я вот не понимаю неужели не страшно на всесезонке зимой?
Ну в глуши где нет скорости, нет машин, нет дорог, мне понятно. Не разогнаться = не разбиться.
Но в городе и на трассе? Я понимаю что "безопасность она в голове" и всё такое, но зимняя покрышка может понадобится только один раз в жизни и он может быть последним.
Хотя наверно 30 000 человек/в год, погибших на дорогах, наверное также думали, что типа "я знаю что я делаю, всё будет хорошо"......
Шнива самая дешевая 2003 г вып стОит 200000р. Неужели 200 штук собрал на машину а 10тыр на зимний комплект зажал типа, да?
А если кто говорит что 10 (20,30,50) лет проездил на всесезонке и "ниче", то могу сказать: Вы чертовски везучи. Это не Ваша заслуга, это чья-то "недоработка". Тем более, что не устроить опрос и голосование, чтобы выяснить сколько всего ездило на всесезонке и какой процент ездивших уже ничего никому не скажут?

Я буду категоричен. Только без обид. Нет денег на зимнюю резину - поставь машину в гараж, езди на трамвае.

P.S. http://www.zr.ru/a/16816/ Тест: M+S vs липучки vs шипы.
Читайте кто не читал еще.

M+S - это кстати mud+snow, а не mud+ice.

химик, не отнять не добавить. М/Т на круглый год - вариант для жадных детей.

Хватит тут людей пугать. Главное на дороге это голова водителя.
И опять же многое зависит от условий эксплуатации и региона.
В Москве и владимирской области прошлую довольно суровую зиму отеъздил на якогаме геолендер без проблем! И поверьте это не первая зима на машине, раньше и на шипах ездил и на липучках, якогама показала себя на твердое хорошо!

п.с. тесты надо самим делать а не читать в разных журналах и интернет порталах, не забывайте о бизнесе, деньги нужны всем, как продавцам резины так и журналистам!

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Так то оно так, но зимняя резина - это как презерватив в сексе, если его нет, то достаточно одного неверного движения и ты уже папа

нормальная инорезина всесезонная (м+с) никакого дискомфорта не доставляет. С коротыша езжу на всесезонке данлоповской - все и везде предсказуемо и уверенно. Нет, конечно если ты с перепугу тапку в пол даешь на отторможке то понесет покруче чем на шипах, но в тех случаях и шипы не спасут.
Ведь все сильно зависит от условий где чаще ездишь. Я живу в городе, трассы в области удовлетворительные - мне шипованная пока не к чему. АТ всесезонная и со снегом справляется на ура.
Когда пересаживался на всесезон страшновато было, но практика показала - нефига особо не изменилось.
А вот если б я жил в пгт, где накатанный снег со льдом явление постоянное и поездки между поселками по слегка посыпанной дорожке - то тут без шипов и страшно и опасно. Или, если бы я поехал в дальнюю дорогу - например зимой в финку через карелию по мурманке, то шипы бы тоже нацепил, условия по дороге на трассах не предсказуемые.

lesnik35, у вас нет перепадов высот и улицы вычищены до асфальта зимой?:smile_wink:

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.