Что за ковка на 15" с ЕТ22?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Это "Салют" ВСМПО, ЕТ=22, J=7, d=15", ЦО=110 мм. (на УАЗ).
фото здесь:

_________________
Ш-Н 2005; ГБЦ НО; ЭБУ подрихтован; РДТ - "Торгмаш"; СРПМ; ЗМ усилен и назад 20 мм; ЗМ, ПМ - самоблоки VL; ВУТ "Торгмаш"; Катализатор - офф; пары 4.3; РК 2.95; кулаки, подшипники, усил. ступицы от МВН; тирсаны; балка "-40мм" и вперед на 30 мм; "Короффкин"лифт-комплект +5 см.; Иж-Техно +2"; Каяба Exel-G газ-масло; 31.2" Forvard-Safari- 510; Шнорик; Си-Би; Гена 120 А; пороги - 2 мм профиль; сапуны, габажнек; люстра; Джек; бензопила, ведерко с фаркопа стырили.

Спасибо, Свирепый Миха, все популярно разъяснил! Колеса нужны по 2 варианту: 60 процентов асфальт, 40- грунтовка. Скорее остановлюсь на 225/65/R16!

Поскольку размер не очень стандартный - то и не столь распространенный. Поэтому лучше сразу покупать 5 покрышек, в т.ч. на запаску.

_________________
Ш-Н 2005; ГБЦ НО; ЭБУ подрихтован; РДТ - "Торгмаш"; СРПМ; ЗМ усилен и назад 20 мм; ЗМ, ПМ - самоблоки VL; ВУТ "Торгмаш"; Катализатор - офф; пары 4.3; РК 2.95; кулаки, подшипники, усил. ступицы от МВН; тирсаны; балка "-40мм" и вперед на 30 мм; "Короффкин"лифт-комплект +5 см.; Иж-Техно +2"; Каяба Exel-G газ-масло; 31.2" Forvard-Safari- 510; Шнорик; Си-Би; Гена 120 А; пороги - 2 мм профиль; сапуны, габажнек; люстра; Джек; бензопила, ведерко с фаркопа стырили.

Это точно, выбора 225/65/R16 почти нет...

225/65/R16 вообще нет, только для авто типа Газелей!!! Вот незадача... так и придется 215/70/R16

Люди добрые подскажите плз!!! Решился всё-таки на покупку совершенно новой Шнивы (4года ездил на старой), но что-то её родные колёса Континенталь Кросс Контакт не впечатляют!!! Есть ли возможность установки на родное R16 БФГ МТ без лифта???

@Pamir19 , R16? Минимум похоже 225/75 R16, без лифта не встанут. Без лифта встанут 215/70 R16, но MT в этом размере похоже не выпускают, только AT.
Так что либо МТ в 215/75 R15, либо АТ в 215/70 R16

_________________
GLC 2014 (была), L200 2008

Затирать будут даже 215/75R15, если речь идет о BFG MT.

Я, конечно, не Кен Блок, но и не пенс, могу придавить, но на нормальной дороге, например, плавная, пусть и с глубокими, но плавными, ямами. Так вот у меня новые пружины, плюс микролифт, не измерял сколько, но машина выше штатной, хоть и на немного.
Так вот никому не верь - та резина о которой я говорил выше - затирает. Цепляет верх передних подкрылок (локеров) при ходе передней подвески на сжатие. Цепляет некритично, но цепляет. Что я сделал, спросишь? Забил. Это пока. Уже лежит кусок капролона из которого токарь и фрезеровщик изготовят мне нормальные проставки под пружины. Увеличенные резиновые не устраивают - как ни крути, а они "бананят". Капролон будет на голову выше. Эти проставки (капролон) будут лишь на ЧУТЬ выше тех что сейчас - ровно чтобы избавиться от затирания. Цели задирать авто "в небо" у меня нет - я по трассе много езжу.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

Спасибо парни!!! А что за проставки из капролона, чертежи есть?