Ну вот я отъездил два сезона на Хакке 5 205/70R15 и два на Хакке 5 SUV 235/75R15 и маленькие колесики до сих пор с теплотой вспоминаю - ездил как летом а на этих здоровых лыжах только чуток тапку пережмешь и уже юзом пошел... :
Вот такой вот опыт. Колеса по рисунку протектора ессно 1 в 1... :

_________________

GLC август 2007, 29" BFG KM2, кулаки by Fogpro, ГП 4.3, СРПМ "Мишаня Edition"

Basic, Вот это ....здравое сравнение ....одна и та же резина в разных размерах ....на одной и той же машине ... с одним и тем же водителем !

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Basic, : : : но это противоречит законам физики

_________________

все законно ! По льду на чем лучше ездить : на коньках или лыжах? :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Какой-такой фызык-шмызык ? Я сам ехать сам рулить :

На самом деле я здорово подозреваю что комплект 235-х у меня или немного лежалый или не совсем оригинален..уж больно дубовый протектор...правда зато и шипы держатся как впаяные

_________________

GLC август 2007, 29" BFG KM2, кулаки by Fogpro, ГП 4.3, СРПМ "Мишаня Edition"

DenSSS, сравнение некорректно, у коньков там принцип работы совсем другой

Basic, фуууф, а я уж подумал про себя чего.....
а так да
выйти на скользкое в кроссовках с мяхкой резиной, или в дешёвых сапогах, где подошва как пластмасса

_________________

dragon61, так с другой стороны и грузоподьемность заявленная больше, всё-таки SUV
думаю еще и поэтому тверже резина

_________________

GLC август 2007, 29" BFG KM2, кулаки by Fogpro, ГП 4.3, СРПМ "Мишаня Edition"

Это каким законам? На узкой резине площадь контакта меньше, давление на поверхность больше - шипы лучше вгрызаются в лед.

_________________
"У соседей новичок. Лохмат, небрит, в глазах - жажда деятельности. Вылитый я." (с) Хроники лаборатории.

у тебя шипы к диску приварены?
у резины сила вдавливания шипа зависит от выступания шипа относительно поверхности резины и от мягкости резиного подвеса, в котором он установлен. На узкой резине сам шип не будт сильнее вдавливаться, чем на широкой при прочих равных. а вот сама узкая резина будет сильнее вдавливаться.

при одинаковом давлении сила трения скольжения не зависит от площади (4класс)

и еще хака 7, размер шипа увеличен по сравнению с иголкой.
главнее то, что шип зацепляется длинной гранью прямоугольника, это гораздо важнее, чем то, насколько шип вдавится в поверхность.

_________________
снежка 2005 г., болты, 44 р/в, ГП 4.3, Kilen HD, Contyre Expedition 235/75/15,
зима Tunga Nordway 235/75 r15

Это в идеальных условиях,то есть при идеальных поверхностях,в случае с резиной это не так,узкая резина будет продавливать к примеру укатанный снег,и трение плюсом будет возникать за счёт сцепления протектора.

_________________
РеШНГ,L,Август 2011,Аустер.
Сила даётся на цель.