По слухам М/Т чуть больше чем А/Т, видимо придется ждать когда А/Т привезут, обидно только так долго ждать, тем более я внес 100% предоплату за пять колес сразу по 3600 р. за штуку.

Про Гудрич MT/
Подкрылки не разбивает, хотя на самых крайних ходах подвески их слегка задевает (нещадно не трет : ).
Ходовая в порядке, подшипникам пох этот размер колес. Грю уверенно, потому как сам машину обслуживаю.
Резина естессно стирается от езды по асфальту, но не боле других. Со слов моих шиномантеров при моей манере езды на 60тык должно хватить. Ибо под 140 кмч я не летаю, а торможу/разгоняюсь плавно, без юза и черных полос на асфальте .
Если сход-развал соблюден, то руль(направление) держит. На прямых участках средней раздолбанности вполне возможно на короткое время его отпустить - машина пойдет прямо.
Отбалансировались колесья лучше, чем родные 205/70 r15 (был удивлен). Не боле 100гр на колесе. ИМХО, для МТ такого размера очень хорошее качество.
Ну и естесно проходимость машинки выше всяких рядовых похвал. При этом аппетит укладывается в паспортные данные.
Из минусов:
На зиму не годится, на льду тяжко. Шумит по-сильней All_а, но шестеренки коробок шумят сильней, так что игнор на шум . Некоторая валкость из за высоты присутствует, но не критично. Некоторые, малые потери динамики имеются.

В общем если есть сомнения по цеплянию, то оно относится вцелом к размеру, т.е. будет и у ALL_а. Цепляние легкое, в крайних точках хода подвески, идет вскольз, не всей поверхностью, при этом ниче не задирает, подкрылки целы.
Если нужна всесезонка, то All предпочтительней.
Если только на лето, если в лес в любую погоду, то Муды вполне комфортно довезут как до леса, так и в лесу обеспечат наилучшую проходимость. Надежно. За сезон на Мудах я ни разу не сел. Хотя иногда приходилось лазать сильно гибло.

Насчет крайних положений хода подвески понятно.
А при максимально вывернутых колесах скрежета о покрылки не прослушивается?

Вжик, еще скажи плиз - шум на этих покрышках находится в рамках комфорта или все-таки уже имеется дискомфорт? (Интересует твое мнение)

_________________
В каждом человеке, даже в самом плохом, есть что-то хорошее. Для этого его нужно как следует обыскать.

[quote="Viper-102] Насчет крайних положений хода подвески понятно.
А при максимально вывернутых колесах скрежета о покрылки не прослушивается? [quote]

В крайних положения вообще не рекомендуется есздить т.к. натяжени пыльников максимально и вообще для шруса это не хорошо.

Резина МТ по диаметру на несколько мм больше АТ - можно посмотреть на оффициальном сайте размеры.
Без подкрылков: в вывернутых положениях руля МТ ничего не задевает.
МТ чуть задевает верхнюю точку передней арки при езде по сильному бездорожью, глубокой колее. Это "чуть" выразилось у меня в еле заметном стирании грунта в верхней точке арки. Проехал около 45-50 тыс. км на МТ.

_________________
* 303 ** 02

Пользователи А\Т . Вопрос: у товарища стоят а/т - обратил внимание, что резина на правой и левой стороне авто имеют разную направленность рисунка протектора- наоборот поменять нельзя- надпись только с одной стороны, так и должно быть или есть правая и левая резина :?: :

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!

По задевам...
Задев замечаю только когда разворачиваюсь на узкой дороге с заездом на бордюр правым колесом. Задевает этим правым колесом за подкрылок именно в момент наезда на бордюр. Но и подкрылок этот у меня стоит не плотно. При повороте в другую сторону не задевает. Но там подкрылок плотно. Это грит о том, что зазоры в крайних точках положения колес малые, но ездить можно.
По шумам...
Рамки комфорта - понятие субъективное На прежних машинах я пользовал ВЛИ5. Вот там шум-гул реальный. Муды несильно гудят гдет в 35-45кмч, на более высоких скоростях уровень шума снижается, а тембр его меняется. Меня не напрягает, даж нравится : Разговариваешь в машине спокойно.
При покупке Мудов я ожидал худшего, даже зная, что беру бренд. Но и эти опасения не оправдались . У меня щас зимний Нордман гремит шипами по голому асфальту громче, чем Муды.
Зато по грязюке машинка прет, не токмо за уазиком, но и за трактором типа МТЗ: . При этом на субстрат грунта бывает смореть страшно :
: .

Блин, кажется меня Мудами крепко зацепило. А все потому, что ничего другого 215/75/15 намного дешевле не вижу. Ханкук RT01 2750 р. в Москве, БФГ МТ 3350 р. в Казани. Вот думаю.

Спасибо Вжик за исчерпывающий ответ...
Вот у тебя упоминается слово "подкрылок" Имеются ввиду заводские пластиковые подкрылки или подкрылки, которые устанавливают при нанесении антикора (локеры)? (у меня стоят)

_________________
В каждом человеке, даже в самом плохом, есть что-то хорошее. Для этого его нужно как следует обыскать.

Да, это имеются ввиду дополнительные пластмассовые подкрылки - локеры. Они у меня имеют специальные пупыри для установки с минимальным использованием саморезов. Однак видать пластмасса хилая попалась. На 2м году эксплуатации отвисать начали. Так чта придется вворачивать саморезы. Зато при всех задевах колеса, а у меня при "некторой" езде и родной размер задевает , шоркает не по металлу, а по пластмассе. :