Если по асфальту - то 215/70/16. Вроде так было как-то....

_________________
я видел старую версию форума

Тоже так думаю, но вдруг какие подводные камни?

@vad47 , Ты тут единодушия не добьёшься) Ну в этом вопросе точно.

_________________
безшнивный)

А в чем преимущество более широких шин для асфальта?

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Согласен, но хотел бы услышать аргументированные мнения разных сторон.

Правильно смотря где ездить. 16 асфальт 15 то да сё. У меня яма недалеко от дома-возле неё ужо 5 колёс в хлам лежат) и все низкопрофильные.

_________________
безшнивный)

По идее, более узкие колеса - экономия топлива, более широкие - проходимость. Естественно применительно к одной модели шин.

Поспорю чуток: на бфг А/Т две машины откатали по 100к. Одна машина круглый год на них была. Это Шнивы были.
Сейчас тоже летом бфг. Могу фото прислать после 3-ех сезонов, эксплуатация 50/50. Есть оторванный брызговик с декоративной аркой, это я на пикапе дрифтовал с разворотом на щебенке.

_________________
я видел старую версию форума

@vad47 , 215-75-15. Максимально большие и широкие колёса на шниву без переделок. Тут на них многие ездят. Дальше смотри сам.

_________________
безшнивный)

@vad47 , вот честно - это культ. У меня зимой липучка бриджстоун, летом гудрич а/т. Привык я к ним. Пробовал Данлоп, Камхо, шипы разные.. тут как с противозачаточными: не уверен - не лезь)))

_________________
я видел старую версию форума

Большие и широкие наверно требуют усиленной ступицы? Или не обязательно?