Зачетный ролик, особенно муз. фон.
Тем приятнее, что "моя бывшая" жива-здорова и ездит по правильным дорогам

_________________
Тише едешь - дальше будешь, от того места куда едешь.

Но они ведь камерные?

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

И что, что камерные??? Собрались как бескамерные. Один раз при покупке 2 года назад. Больше даже не разбиралось ни одно колесо.

_________________
На Шниве с апреля 2008. Продана.
Возможно, снова шниву покупать буду.

Здравствуйте. Я два года эксплуатировал летнюю резину "Баргузин" 205/70 К15 95T и диски литые "Секунда" 15", доставшиеся от прошлого владельца. Я так понимаю, это штатные диски и штатная резина?

да, так и есть, сам на этом г еще езжу

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:dbb26d5571]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/T195HK37.png[/img:dbb26d5571][/url]

Мужики , не ругайте ВЫ енту резину - она ездит так же как и стоит ... на РУПЬ.
Выкинуть - жалко , а второй раз купить...только от большой нужды - что и делает GM.
А заменить чем?
Если подешевле , то К-176 - весьма неплохой баланс :ходимость-проходимость-цена . И...размер - наш.
Если подороже - то уже в разы дороже.

_________________
любовь это вам не просто так - любовью надо заниматься

Здесь столько раз кинули камень в Баргузин, что поневоле хочется встать на его защиту.
Баргузин - отличная резина. Впервый раз я познакомился с ней, когда ездил на девятке. Еду как-то спокойно по загородной дороге, еду, вдруг сзади накатывает шнива, полная решимости меня объехать. А впереди как раз достаточно крутой изгиб дороги. Чуть подсбрасываю скорость, прохожу поворот по оптимальной траектории, только что покрышки не визжат. Бросаю взгляд в зеркало, эй, шнива, где ты там? Опс. А она как сидела у меня на корме, так и сидит..
Прошлой зимой купил подержанный Шевик 2005 г.в. Весной заменил зимнюю резину на доставшийся с машиной летний Баргузин и был поражен, как машина на нем хорошо слушается руля. Такого удовольствия от вождения я давно не получал. Причем, не только отлично слушается руля, но и цепко держится на траектории в поворотах. Сколько раз после очередной поездки приходилось наводить порядок в багажнике.
С проходимостью у Баргузина не все лады, бездорожье на нем нельзя брать нахрапом, но с включенной головой на этой резине можно забраться достаточно далеко (чтобы потом идти за трактором).
Конечно же это городская резина. Хотите месить грязь - берите МТ, ну АТ. Нужно по грязному проселку добраться до дачи - сойдет и Баргузин.
В начале осени я заменил Баргузин на Купер Дискаверер АТР. На бездорожье появилось ощущение, что для Купера невыполнимых задач практически нет. Проползет везде, пока не засадишь машину на брюхо. Но насколько Купер беден своими возможностями на шоссе и в городе! И насколько не хватает мне теперь Баргузина!
Тут уже звучало, что если хотите лихо кататься по асфальту - берите недопривод. Зачем, когда на Баргузине от езды в городе можно получать удовольствия не меньше, чем от езды на обыкновенной легковухе..
Еще хочу отметить, что двухкратная разница в стоимости между этими двумя резинами не обоснована.

Я брал внедорожник, что бы получать удовольствие от езды по бездорожью. А там баргузины не рулят.

Если бы хотелось кататься по асфальту, то выбрал бы другую машину.
1. у которой движок выдавал бы больше лошадок при меньшем объеме
2. масса была бы меньше
3. клиренс около 10 см
4. отсутствие потерь на распределение момента - не полный привод
5. аэродинамика не на уровне кирпича.
6. жесткая подвеска
7. и т.д.

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

tokai, Написал бы раньше , и отправил бы тебе комплект Баргузинов по "цене завода-изготовителя" с оказией ... Не "грусти" по Баргузинам - ищи плюсы в Купере ...

_________________
любовь это вам не просто так - любовью надо заниматься

Конечно в этом есть и моя вина, но вот в такой вот лужице багрузины 4-х лет отроду сели:



Выбирались на понижайке, с раскачкой. Дифференциал не блокировал.