не пожалел, смотрится очень ок, да и клиренс поболе стал. но на зиму не стал бы ставить, тесно в арках всетаки.

Камрады, прошу совета:
- BF GOODRICH ALL TERRAIN 215/70/16 на диск 6.5*ET20 встанут без лифта и чтобы не задевали ничего?
- они же 215/75/15 на диск 7*ЕТ20?

Ставил себе BF GOODRICH ALL TERRAIN АТ 215/70/16 на стандартные диски литые,вылет непомню,скорее всего ЕТ40, при повороте колеса что в лево что вправо терет подкрылок в низу убампера с наружней стороны, я подрезал подкрылок немного.Лифт не делал.

Машина рестайлинг или нет? почему именно ет20? На дорестайлинг должны встать даже на этих дисках, на рестайлинг желательно диски с ет40 и если без лифта немного доработать передние арки, с ет20 будут ещё проблемы с задними арками. Да и зачем вообще ставить диски с ет20, из-за них ухудшется управляемость и снизится ресурс ходовки.

Seroquell: Да и зачем вообще ставить диски с ет20, из-за них ухудшется управляемость и снизится ресурс ходовки.[/quote]
Вопрос спорный-многие пользуют не родной вылет диска-всё нормально :

_________________
Lка 2009 млечка===>LE2014 аустер

Это не спорный вопрос, это очевидный вопрос, а те кто используют диски с не родным вылетом либо не знают к каким последствиям это может привести, либо знают, но делают это умышленно для достижения каких-нибудь определенных целей, например установки колёс большего диаметра и т.п.

Что-бы у вас было какое-то представление о том на что влияет вылет диска, почитайте про плечо обката, хотя-бы здесь https://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%EE%E4 ... 1%E8%EB%FF

Вот странный Ты человек...
Я спросил встанут ли колеса? Ты развернул дискуссию о "вреде пьянства и алкоголизма"... Все мы взрослые люди, решение принимаем осознанно и за последствия, если таковые возникнут, я думаю никому и в голову не придет просить отвечать Тебя...

Вылет 20мм совсем не критичен. Машина смотрится лучше, управляемость на уровне. Из 60тк общего пробега, на этот вылет пришлось тысяч 40, заводские ступичные еще не менялись. При пробуксовках в грязи забрасывает боковины - это минус. С этим вылетом, на рестайле, с подкрылками, чуть подрезал краешек бампера, при резине 215х65х16.

Чего вы к вылету прицепились? Ширина диска уже перестала корректировать вылет?

Если мы увеличиваем ширину диска на дюйм, то середина колеса, а соответственно и вылет уползает на 12,7мм. Разница в вылете между штампом 5" и литым 7" должна быть уже целых 25,4мм!
Родной штамп 5x16 ET58
КиК Барс 7x16 ET40
58 - 25 = 33 - такой должен быть вылет, а не 40, то есть колёса должны сместиться на 7мм на улицу, дабы плечо обкатки не нарушалось.

weonix, Это нивский штамп, а не шнивский. У нас нет выбора одних и тех же дисков с разными величинами ширины и вылета.
Поэтому ширина не компенсирует вылет практически нисколько.