Один в один.

Фломастеры... Я изначально решил ставить 205/70.

Вот и я на К-175 ходил в час ночи за 6 км, веселуха еще та была : Снежных и жидкоглинистых говен у меня 1,5 км, дальше асфальт. Езжу почти каждый день, поэтому от упражнений снять-поставить с цепями отказался, да и лебедку далеко цеплять, метров 70-80.
В общем, для зимы меня WS за эти деньги устраивают, хотя лед и сильно укатаный снег они не очень любят.

_________________
ШНива-08, пневмоблокировки в РПМ и РЗМ, Рейды, аморты газ-мяс Bilstein B4(зад - Газель)

Пишу под впечатлением...
Нужно было проехать 2 км по зимнику, чищеному неделю назад грейдером. Со вчерашнего вечера метель, соответственно заносы. Температура за бортом -2. Сел через 500 метров, там, где 3 недели назад проезжал без проблем при тех же заносах при -25. Через 40 минут откапывания по кругу результат нулевой, т.к. выгрести снег под защитой движка и коробки не получается толком. Поход за штыковой лопатой и еще через 30 минут вылез.
Вывод: сильно не нравится этой резине "высокие" температуры.

_________________
ШНива-08, пневмоблокировки в РПМ и РЗМ, Рейды, аморты газ-мяс Bilstein B4(зад - Газель)

rotostaff, дык снег в -25 и в -2 это совершенно разные субстанции.

Абсолютно беспомощна на снегу при -1 +1. Закопался по самые уши. Час откапывался, вылез и надел цепи, после чего стал абсолютно счастлив.
Мораль - снег гребут отлично только являясь основой для цепей

P.S. Но к концу второго сезона как с иголочки.... Так и продастся, очевидно, с цепями в качестве бонуса

Добавлю свои 5 копеек....
Отъездил сезон на размерности 215/75/15..., ОЧЕНЬ не понравилась резина... :
Про гребёт/не гребёт - не говорю, т.к. зимой никуда не ездю, а вот держание дороги(во всех возможных случаях) --- отстойное Т.е. ездил на ней, примерно так же, как и на Ниве на Каме-Флейм..., ну может чуть-чуть получше....
В общем - негатив от неё....

_________________
УАЗовод теперь я...

На BFG Winter Slalom 205/70/15 отъездил 6 сезонов, с первых заморозков и до весны. Шипы начали вылетать только в последнюю зиму. Езжу очень много, пробег на октябрь 2011 года - 245 тыков. Езжу везде - и по трассе, и по раскисшей грязи. На трассе держа под 140 уверенно, из грязи в оттепель вылезал сам. Ни разу боковины не резал. Мягкая, очень износостойкая, отлично гребет снег. Последние две зимы в Башкирии было под -40. Пофиг. Также держит дорогу - и асфальт, и укатанный снег. Щас на замену возьму опять эту же резину, только с 75 профилем.
МНЕ НРАВИТЬСЯ!

_________________
Шнивка 895, серебро, 2004 г.в., теперь на Bridgestone Dueler A/T 694 215/75R15... ОЧЕНЬ ГРЯЗНАЯ)))
И с наклейкой Клуба.

1 сезон отъездил, сейчас второй пощёл! Замечаний нет.
Хотя, сравнить не с чем, только с камой 228.
размер такой же 205/75-15, брал за 2600/шт в прошлом году. балансировалась не очень хорошо, но монтажник сказал, что это из за дисков (штатные штампованные). По ощущениям: мягкая (на месте руль крутить намного легче), рисунок не направленный, странные круги синего цвета, щум на трассе есть но не критично, щипы все на месте, не ржавеют. По заметенным снегом дорогам нормально. Весной по небольшому мокрому снегу тоже проезжал, если до грунта достает. Из Ивановской во Владмимирскую область по почти что целине, даже с цепями не проехал %) В общем дешево и сердито, как то так!

_________________
Вся жизнь в лесу!

вчера купил эту резинку, поставил, и понял за 200 метров, что она очень сильно шумит на асфальте(шиповка). А одно колесо уж очень плохо балансировалось(!) 105\70 грузиков пришлось на него повесить(

Переобулся вчера, резина очень тихая, руль легче стал и выбег больше. :
Машинка стала выше сантиметра на 2-3, хотя по куркулятору миллиметров на 8 должно быть (215/75-15 против 205/75-15). На одном диске грузов многовато 70/30, но там и на летней они же стояли, так что виноват ИМХО диск. По асфальту - как на летней, жду зимы.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

1. у тебя шипованная или липучка?
2.у тебя случайно нет в конце приставки KSI?