Почему сразу ненатуральный? Ты просто О-СО-БЕН-НЫЙ! Я вообще такой марки резины не знаю, самое близкое к названию - фирма Maxis, автор серии симуляторов SimCity.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

_________________
Выражаю агромные блаадарности всем соклубникам, форуму и администрации форума за знания, блаадаря которым я в курсе того чего сломаю в процессе починки того, что еще не сломалось, но уже скоро должно бы… :)

Негламурный ракурс!

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

а таг?

_________________
Выражаю агромные блаадарности всем соклубникам, форуму и администрации форума за знания, блаадаря которым я в курсе того чего сломаю в процессе починки того, что еще не сломалось, но уже скоро должно бы… :)

gluk_a, а так видно, что нужно или лифтоваться, или разгрузить багажник. :

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

ну 235-й размер ведь йопта : :

_________________
Выражаю агромные блаадарности всем соклубникам, форуму и администрации форума за знания, блаадаря которым я в курсе того чего сломаю в процессе починки того, что еще не сломалось, но уже скоро должно бы… :)

Dolphius, А вот это врядли.Рейнджер на 265BFG А\Т шлифовал,где нива на 215BFG М/Т в натяг нормально шла.

Дык, я ж и говорю - лифтоваться надо.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Тут слишком много неравных условий. Вес машин разный, площадь контакта тоже. Ну и резинка, естественно. Я тож видел как Нивка просто продавила (прорезала) грязь в треть колеса до момента зацепа и дальше пошла, а Кукурузник плавал по верхам. Нивка была на стандарте ВЛ, а Кукурузник на широченной АТ. И нечего ему не помогло, акромя опять же Нивки и подкопов.

А кто нибудь пользовал Continental CrossContact AT ?