Вставлю и сюда тоже :

Обувка не моя, взял у valnerа попробовать, как поведет себя абсолютно стандартная ШНива на таких колесах. (Cordiant Off Road 235/75 r15)













Ощущения следующие:
Конечно шумновата по сравнению с шоссейкой, но не на столько, сколько ожидаешь от резины такого класса. Причем шум слышен на скорости до 40 км/ч.
Динамика не пострадала, но в гору машина идет тяжелее, но не критично. Там где раньше на перевал шел на третьей на 80 км/ч, сегодня чуть меньше 70 км/ч, но если учесть, что и спидометр при таком размере начинает показывать меньше чем в реале, то потеря незначительна.
При езде по городу никаких проблем, но на пересеченке вопреки ожиданиям, вместо передка начали цеплять задние колеса причем за саморез в крыле, даже не смотря на то, что в спокойном положении колеса смещены вперед



Вывод:
Если брать для понтов по городу, - входят без каких-либо переделок.
Но если брать для использвания по назначению, - нужны проставки под шаровые сантиметра 3 и проставки под задние пружины на столько же...

_________________

Айк, пасиб, грамотно и по делу! У нас за 235-е Кордианты ломят 4000 р, при том что 205-е стоят 2500.

Петруха, не за что. :

Вношу дополнения....

Передок всеж трет, только я его не слышал и на удивление не видел... Сегодня всю ночь лил дождь, когда подъехал на работу и начал парковаться, при вывернутых колесах четко услышал скрип мокрой резины о кузов...

_________________

Айк, с 235-ми колёсами спидометр должен показывать почти правильно, т.к. на 205/75-15 он завышает примерное на 7 км/ч, сравнивал по ГПС.

Петруха, у меня контики 215/65-16, разница с жипиэс 5%-ов. Мои 100 по жипи 95...

_________________

Это ж каким мониагом надо быть, шоб брать 235-е Корды для понтов по городу...
Dron, +1, хорошо делаешь свою работу. Флуд надо искоренять в зародыше. Но иногда так хочется пофлудить в НЕ предназначенном для этого месте... :

Но я, собсно, хотел выразить следующее имхо. Если ты не спорцмен, не мониаг, если тебе неохота иметь гемор с лифтом и ГП, если ты живешь в средней полосе, где практически нет мест, где можно получить камень в днище, а геометрическая проходимость нужна в основном для преодоления глубокой колеи, если тебе просто нужно УВЕРЕННО ездить по говнам выше среднего- Кордиант оффроуд 205/70- то, что надо. О них нельзя сказать "зачотно гребут". В говнах гребет шоссейка. Они зачетно цепляются за то, за что зацепиться вроде как и нельзя. А учитывая их цену и пр. параметры- весьма и весьма сбалансированная, оптимальная резина.

_________________
ШН L 2007 Ривьера

Плотник, не знаю как у Вас, но в Сочи достаточно тех, кто ставит гламурную резину, а при этом из-под бампера у него выступают красные бибикалки

_________________

Точно, я на своей машине с такой размерностью тоже проверял по гпс- на 7-8 км/ч больше фактической. Теперь в уме делаю поправку иногда. На 235-х должно быть практически точно, но интересно бы по гпс посмотреть

Ну так вы народ южный, горячий... Хотя и у нас чудаков хватает, делающих из ШНГ не то пузотерку, не то гламурный паркетник

Они думают, наверное, что 235-е будут ставить на крутые и дорогие жыпы, владельцы которых денех не считают. У нас 205-е по 2450, а 235- по 3200

_________________
ШН L 2007 Ривьера

Нет Кордов 205-тых, в Москве все обыскал.....
Может кто подскажет ...где еще посмотреть???

_________________
ДЦ АВАНГАРД,оф.дилер Шевроле.РОП.

sinitsin, если по 2100 рубликов ищещь, тогда лучше с клубом попробуй купить
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=32329

если по 2400 - 2800, тогда каг то таг поиском в йандексо cordiant os-501
http://www.wheelsplus.ru/tyres/Cordiant ... BOS-501/1/

_________________
Ховер H5, зелено-темно-серый