:-) даж не думал секунды считать на этой машине:-)
И этот диапазон скоростей трассовый, не городской, и наверное ни одна шнива со стоковым мотором не будет блистать. И по трассе когда надо я третью до отсечки кручу, иначе обгон длинномеров только когда горизонт по встречке чист. Завтра Булгары 200 км, посмотрю при обгоне до скольки на 3ей по жипиэс. Кста жпс и спидометр в ровень сейчас.

Хотя именно в этом диапазоне согласен, потяжелее стало на 4ой ускорятся, но не на много. Плюсов для меня гораздо больше.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

По трассе разгон ухудшился с контайрами, но не сильно. На 5ой хорошо ехать 90/110. При 110 обороты 3.1. При обгоне 3я до 100/105 нормально, 4ая подхватывает, а выше 120 не хочет ехать. Да и 5ая до 120 не особо хочет ускорять, в пол а машина до 115 дальше не хочет (под гору едет конеш). 4ая до 120 крутит и как будто упирается. С маленькими до 130 разгонял "не напрягаясь", а тут ощущение, что 120 потолоок.
в целом нормально/терпимо.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Pelerin, Оф-топиик..., какой расход газа по трассе?

_________________
УАЗовод теперь я...

15 + :
газа
12 + :
бензина
Если ехать аккуратно то меньше конечно. А так город и трасса никакой разницы, обитна.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Я вот тоже заметил, что на газу особой разницы нет - город/трасса... У меня после настройки/подстройки в другой канторе --- 13 литров..., +- 0.2....

_________________
УАЗовод теперь я...

Вот я и говорю, что не едет она), с 4.3 же просто сказка, на 4 с 80-120 за 20 сек и она дальше продолжает разгоняться, если бы не муды было бы быстрее думаю, на 5 ой, по спидометру 150, по навигатору 135, по компу(штат-шеви) 142 примерно(в теме про главные пары отчёт имеется на последних страницах, цифры оттуда).

Pelerin, на трассе у меня щас если не ехать больше 100 по спидометру можно уложиться в 8.5л на бензине легко), если гонять, то больше 10 ки то же не будет.

Serg_iz_Kolomny, Pelerin, т.е., если я правильно понял : , разницы в расходе на газе и бензине, практически, нет???
Но есть же двух кратная разница в цене, т.е экономия налицо :
Сорри, за оффтопик в непрофильной теме :

_________________
шнг-LE 2013г.в. жЫдкое серебро, Т 682 ТУ/ 163

Да больше и не надо... Я последние пару раз с прицепом ходил+на голове - бокс+на газу..., уныло было с 3.9....
Но денег БЛИН нет... : С работой пролёт... : : :

_________________
УАЗовод теперь я...

думаю не прально понял, скоре на бензине город/трасса разница есть и разница олтимаяя
Когда на газе, горо/трасса иазницы нет, может и есть но крайне далека от ожидаемой/желаемой.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка