247

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Кто-нибудь пользуется К267?

Многие знакомые в восторге от Нордмастера ST-310. Гребет и едет говорят отлично, но сцука шумит сильно.
По городу говорят по фигу, а на трассе и на большие растояния - напрягает!

_________________
Мы русские! С нами Пох!

Все что скажу, есс-но ИМХО. До 2005 года 7 лет последовательно отездил на двух 10-ках. Зимой на Gislaved NF-II. Отличная машина, шикарная резина. Но все-таки несколько раз засаживал ее на брюхо. Прошлой зимой 10-ке исполнилось 5 лет, и хоть машина не подводила было принято решение продать и купить что-то новое. Что-бы увереней чувствовать себя на наших внедорогах взяли ШНиву (сразу скажу - машиной в общем доволен). СнЕга было как раз по самые я#ца. Была поставлена цель купить нормальную недорогую резину. И звезды сложились как-то так, что все мне рекомендовали Amtel NordMaster ST 205/70 R15. Купил. Поставил. Это просто - ЖОПА!!! : : Более-менее (если забить на шум) едет по асфальту слегка припорошенному снегом. Лед - (3). Каша - (3). Выход из колеи - (2). Глубокий рыхлый снег - (-250): зарывается, при движении задним ходом наоборот наровит вылезти из прокатанной ей-же колеи и, как следствие, опять зарывается. По сравнению с ней, 10-ка на NF-II - настоящий вездеход.
Короче, кое-как докатал сезон. Этой осенью продал и забыл как страшный сон. Хотел взять тот-же NF-II, да его уже не выпускают. Взял Хаку-2 - доволен и денег не жалко. Хотя глубокого снега пока еще не было, но по всем остальным показателям - (5+).

ЗЫ: Сорри, что так длинно, но просто меня этот аМТЕЛ за ту зиму достал.

_________________
Жизнь токова, кокова она есть, и боле не кокова.

О блин, круто однака - 10ка по сравнению с ШНивой - вездеход : . И не просто вездеход, а настоящий! : :

Ну а по колее ездить снчала научиться желательно, особо если задом : : :

Ну все конечно относительно. Но "передергивать" тоже не надо : Никакого наезда на ШНиву тут нет. А проходимость на 10-ке, кстати, весьма приличная для не джипа.



Я конечно не Шумахер, но за 15 лет за рулем кое-чему научился. :

_________________
Жизнь токова, кокова она есть, и боле не кокова.

А что предергивать. Цитата, однака .
Ну а что касается НордМастера, Нордмана, так про шум от шипов по голому асфальту согласен. Но не более.
Проверены данные колеса по всякому. И не только мной. Результат положительный.
Вот тут в прошедший выходной опять пришлось проверить... Рыбалка-перволедок. -25!!!. Апосля стоянки из 6ти 21Нив завелось только 2. (минералка примерзла). Надо дерьгать с толкача. Снегу чуть выше колен. Нивы, что завелись в этом снегу не могут даже стронуть, буксуют. Попробовал я своей ШНивой на Нордмане (отличается от НордМастера центральной канавкой). Нужно было не токмо колею в снегу топтать, но еще замерзшую машину по снегу волоком волочь. Завел всех и особо не рылся.
И это всего лишь банальный случай прошедшего дня. Так что тут грить про жпу.
Хотя если уж грить об этом, то лучче так: ШНива - жпа, а калеса гно. Органически Организованный Организм получается

Еще раз повторюсь, все что я сказал - мое ИМХО (но твердое : ) и на сравнительное тестирование, аля АвтоРевю и ЗР, не претендует. Никого из счастливых владельцев сабжа обидеть не хотел.

ЗЫ: А ШНива - не жпа, она хорошая : : :

_________________
Жизнь токова, кокова она есть, и боле не кокова.

Вжик, тут ты не прафф! Нордман должен быть много лучше, он выпускался под контролем Нокии на совместном с ними, финнами, предприятии. А вот производство Нордмастера - соблюдение техпроцессов, контроль качества смеси, ошиповка и т.д. - происходило после разрыва отношений с Нокией, естественно с присущим нашим производствам здоровым пофигизмом. :
Отечественные шинные заводы вряд-ли в обозримом будущем догонят мировых лидеров. А уж в производстве зимней резины - НИКОГДА! :?

_________________
С уважением, Николай.

serg_ch, Поддерживаю тебя целиком и полностью! Первая зима на подаренном дилером Нордмастере 247 (за деньги я бы ЭТО не купил). - Мрак! На одних и тех же дорогах имел счастье сравнить зубилу на И-508 (НИИШП) шипованых и Шеви на 247. Уже тогда почувствовал разницу в поведении машин. Зубила шла увереннее. Думал, дело в прокладке, на нее тут многие все списывают, когда нет опыта и весомых аргументов. На следующую зиму взял Хакку-2 и понял, что подарок дилера надо было сразу засунуть ему, дилеру, в одно место. : Все четыре и сразу!

_________________
С уважением, Николай.