Господа, помогите пожалуйста Нацелился на бриджи дуелер 225/70 Р15 и кованые диски. Но опечалил тот факт, что у ВСМПОшной ковки ширина 6 дюймов, при размерности родных 6,5 - печально. Подскажите, пожалуйста, есть ли кованые диски на 6,5-7, чтоб вышеозначенная резина встала по-хорошему и чтоб мну не боятьсо : Хочется именно кованые, ибо разницу в весе даже на руках оценил... :

[/b]CheburazhKO,Не могу с большой точностью сказать название диска,но у брата на ШНиве именно такая резина на кованных дисках.Размер,с его слов,"родной".

_________________
Снежка - "Люся","04г.в. СВ,экспедиционник,люстра,шноркель Ф-Дизайн,235-е тапки АТ,лифт 50мм по рыбачку,болты,213-й РВ,54-й дроссель,самоблок в ЗМ. 600 000 км ровно! ПРОДАНА. Мне с ней было интересно!

Мицубиси Паджеро 3,5 V6. Ещё интереснее!))))

CheburazhKO, есть СЛИК Л22 как на шниве -трофи

Вчера взял 225 70 16 БФГ оллы как думаете на родных камелотах чиркать будет? Лифтануть?

Катаюсь на таком же размере и вот таких дисках:

Поставил резиновые проставки на всякий случай и всё. Подкрылки чиркает только при прыжках.

_________________
Воин света знает, что никого нельзя считать глупцом и что жизнь научит любого — пусть даже для этого потребуется время.

Взял на лето комплект всесезонки 225/70/15 Hankook Optieuro.
Щас стоит зимняя 205/70/15, надеюсь летняя сильно не будет загрязнять подкрылки....

_________________
Дневник моей стройки: http://www.forumhouse.ru/forum175/thread33359.html

у меня стоят данлуп грандтрек ат2. 225/70/15.Диски секунда,вылет 40.
Нигде не трет.мягкая резина,хороший рисунок.Я доволен.Разве что она конечно по тяжелее чем родная камаевро 205/75/15.Это чувтсвуется особенно на умирающих аммортизаторах.(легче колесо в яму отдает)Я сменил аммы родные на каябу премиум и впереди и с сзади(они хоть и масло а покрепче сааза) и все отлично!всем рекомендую этот размер.

_________________
Нива не Шевроле,Шевроле не Нива!
Воронежские МЫ

Поставил 225/70/15 Hankook Optieuro, по ощущениям машина стала мягче и выше.
Ничего не задевает на поворотах, выступает конечно прилично, посмотрим как будет по грязи.

_________________
Дневник моей стройки: http://www.forumhouse.ru/forum175/thread33359.html

Yokohama Geolandar G012 P225/70/15 100S
диски 15" k&k Титан-Тех
нигде не трет (стоит защита, подкрылки), жестковата хоть и Passenger (для легковых)
при снижении давления до 1,8 становится чуть мягче но теряется курсовая устойчивость. машина "чует" уклон дороги и норовит по нему съехать. в грязи пока не испытывал.
зверзки тормозит, но в скольжение сорвать сложно. разве что на мокрой дороге. задним надо боятся и держать дистанцию.
на фото давление в шинах 2-2,2... так накачали на шиномонтаже..




з.ы. в грязи проверил. ведет себя предсказуемо, на твердую 4-ку. даже удалось выдернуть застрявший киа соренто. любит воду, не любит липкую грязь. по-сравнению со штатной Камой 228, проходимость возросла многократно. по комфорту (жесткости) одинаковы, по шуму разницы не заметил. двигатель заглушает любые шумы...

з.з.ы. от поиска дороги не спасает даже давление в 2.2атм. руль надо держать, иначе уедет куда дорога подскажет.

з.з.з.ы. надо ставить большие брызговики. штатных не хватает.

_________________
LC 2009 Аустер // .. пад крылом шевралета а чем-та пает..
[url=http://www.autometric.ru][img:461c436738]http://www.autometric.ru/lines/AAM.gif[/img:461c436738][/url]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru][img:461c436738]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/gdechevrolet.gif[/img:461c436738][/url]

Поставил COOPER discoverer a/t3 225/70 R15 на Эвридику 2. Давление 2,2. До этого стоял Ермак Матадор 205/70 на штамповке, давление 2,1. Нигде ничего не трёт, хотя при вывернутых влево колёсах до переднего бампера остаётся 1-1,5 см (возможно пружинки подпросели). Первые ощущения - машина стала выше, ход мягче. Разгоняется вроде как (!) менее охотно, но минусом это не считаю. По расходу пока не заметил. Неровности на дороге стали ощущаться выше. Где-то это проявляется уводом машину в сторону от прямолинейного движения (при колейности), где - то достаточно сильным сотрясением машины. Там, где на Ермаке проскакивал не снижая скорости, теперь задумываться приходится. Странно - некоторые кочки-ямки COOPER кушает даже лучше Ермака, некоторые... Попробую ещё поиграть с давлением. Бралась под условия 90% разные дороги, 10% - различные направления. Как справится с направлениями - пока не знаю.
Забыл сказать про балансировку - грамм по 120 на колесо. С рекомендацией сделать ещё раз через 1000 км.